Взагалі друзі така фігня налаштував мося працює як годинник, виїжджаю на дорогу газільку в півоберта набирає потім тільки бах ікака, починає смикатися аж зупиняється, потім про газову норм їстьі знову така фігня Капець просто як я його люблю. Що хто можесказати з цього приводу.






Коментарі17
ще на вході де паливний шланг під з'єднується їсти болт!перевір його викрутиш там сіточка!вона буває забивається!
Спасибі.
Дивись паливний фільтр! Якщо плавно їде нормально, а як навалиш-смикається і глохне-то це швидше за все він! Хоча трамблер мені теж якось попався-смикався при наборі обертів ...
Побачимо.
така ж фігня була коли прокладку під кришкою карбюратора пробило! бензин тек і з гусака (вприскування) і з під прокладки! тому при навантаженні і високих оборотів починала смикатися! а так краще повністю зняти і промити карб і прокладки замінити! пер...
Контакти та трамблер у відмінному стані та положенні, якщо ти говориш про ту прокладку що я думаю то вона нещодавно змінювалася.
карбюратор дивись, міг засмічитися електроклапан
Та млинець нещодавно тільки перебрав його, ну все одно гляну.
У сенсі на неодружених обороти набирає, а під навантаженням немає? Або під навантаженням набирає, а потім тяга пропадає і мало не глухне?
На неодружених працює норм, коли набираєш оберти починає смикатися аж зупиняється і глухне.
Перевір паливозабірник у баку. У мене було коли спокійно їси — нормально, а коли вміст розгін з тапкою впів, то дійшовши до третьої передачі починала смикатися мало не глохла. Відразу не заморочився цією проблемою, а коли дійшло до того, що Ще схожі ...
гляну якщо я не помиляюся то на топлевозаборнику сітка порвана.можна гидоту вистачає.
І в бак зазирни. Я ще й бак промивав, там стоку які вилилося.
Швидше за все, що то з контактною групою в трамблері. Дим з вихлопною не чорний?
Контакти нові в кришці трамблера все почищено бігунок новий конденсатор теж, і запалення відрегульоване відмінно іскра теж є нова котушка.А на рахунок диму мені ж не видно)
Нові не їсти добре. Коли я мучився з трамблером, то поміняв 3 контактних і 2 бігунки і все одно мотор тупив. Купив новий трамблер, потім ще один, потім купив б/в і ніби стало краще. Але все одно регулював кожні 3-4 тижні. У результаті поміняв його на...
якщо не настрою то думатиму про БСЗ.