Почну напевно з неприємних дрібниць…
Нещодавно з машиною сталося НП... Коли на вулицях все тануло, самізнаєте сиро мокро, брудні машини! Ну ось, їздив собі, проблем незнав ... Якось завів щоб трохи прогрівся, закурив ..., черезхвилину побачив з-під капота і арок пішов пар, спочатку подумав. Нувсе мокре, колектор теж, ось воно нагрівається і парує, але потімзрозумів що це дим Добре вогню не побачив ... Зачекав поки димрозсіявся і побачив як димиться датчик швидкості який на КПП.Нагадаю, у мене волгоприборка! Під капотом все мокре, мабуть вологапотрапила в датчик і він замкнув! >
Приборка згасла, заграло в одному місці((( Виявилося запобіжникодин перегорів, все працює.) Відразу перепрошую за неякісні фото! Ось старий винуватець/p>
Замість придбав датчик від Оди, він герметичний на відміну відпопередника)
Ну і термос…
На жаль такого як багато хто радив не було. Заскочив сам наавторинок, порадили ось це диво, сказав що поки якість на рівні! Укомплекті термос і гумка що одягається на термостат. На вулицівдень вже +10, все одно гріється довго, а на трасі остигає, безкартонки. Тому такий мега девайс повинен бути на машині знепрацюючим термостатом)))Взяв 2л антифризу, хто його знає скількивтрачу...
Загалом нічого складного, навіть якось просто, враховуючи що цеМосквич)))ОЖ при зливі втратив зовсім трохи.
Зліва старий заводський термостат, праворуч — новий
Залив систему, завів, закурив.Поки докурив, побачив такутепературу)))<
Зачекав, поки відкриється термостат, долив ще трохи ОЖ і вдорогу випробовувати. Все нормально, температуру тримає, пічсмажить! Загалом поки задоволений! >
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.