Коли все розбиравши, то відкручував болті затамувавши подих. Бобоявся, що закислі чи нічого не вийде. Або доведеться десь шукатиновий супорт. І натяки на таке були. Та нічого, щіткою побивавшигрязь, заливши ведешкою, легенько обстукавши та й викрутивши собі.Мабуть, найскладніше ― це не влупити ключем собі по лобі.
Знявши такі зелені колодки. Їм ще їздити та їздити.
В принципі, колодки ще їздили б та їздили:мануал говорити про 2 ммтолщини накладок, а у мене ― всі 6. До речі, що тепер з нимиробити? Грязь відтер, загуглий. Виявилося ― GM. Не скрипіли, нешуміли, тачку зупиняли. На праві колесо пішло півтори години, наліві ― хвилин 40. Робивши все повільно, акуратно. Почистивши відбруду скобу суппорта. Пильники замінивши. Щоправда, один приїхав іздіркою, тому довелося старий вичистити та знову використати.Вибравши найкращий. Направляючі суппорти також вичистили. Наніспасту ліквімолі (чЕРВОНУ! ), її ж заштовхав у пильники та місце, депальці ходять. До цієї процедури нижній рухався дуже туго.
Направляйки колодок почистивши за допомогою матюків, ганчірки такарбклінера. На неї також наніс трохи червоної пащі. Чому червоної? Логіка проста. Там рух. А блакитну не можна використовувати дляпальців суппорта саме через те, що вона може заважати їхньому руху.Про це та на упаковці написано:«Не використовувати для змащуваннянаправляючих суппорта! ». Блакитну ж я наніс на колодки, щоб кращедиском ковзали на задню поверхню колодок, де їх суппортпритискає.
Пальцям — 2. Накладкам колодок — 1. Перш ніж збирати, маточинизмащував мідною пастою, бо один гальмівний диск прикипів так, щозбивати довелося. Поставивши нові диски, закрутивши стоковимигвинтиками. Потім все інше. Гвинті закручував сильно, щоб бува непокручувалися під час руху. Після закінчення робіт над шкірним зколіс натискавши на гальма аж поки педаль не ставала твердою.цього. Рівень гальмівної рідини зараз чітко на максимумі. Думаю, потрібно трохи відсмоктати звідти. Ну і чекаю, поки колодки тадиски попритираються, тому їжджу ще акуратніше. А ще поки яма булапіді мною, замінивши праву подушку двигуна. Бо приїхала вона разоміз гальмами. Брав Mando. Візуально як норм, за відгукамибільш-менш. Подивимось, як буде слугувати. Довго не міг помітити, як же стару зняти. Двигун і вниз трохи пускав, і вгору піднімав -ніяк. Аж доки не дотримавшись зняти кронштейн з двигуна. Тількитоді вдалося замінити. Стара ще, певне, рідна була. Верхня частинанадірвана суттєво, на нижній одну гумову «ногу» сплюснуло так, щорізниця між ними була десь півсантиметра. > Коли все зібравши ―стало гірше, ніж було. Раніше на неодружених періодично виникаладуже сильна вібрація по салону. Тепер та вібрація менша, алепостійна). Думаю, або ця подушка жорсткіша, або там ще з лівоюякісь негаразди. Може, змінити її профілактично навесні? Щоскажете? А ще приїхала мені проводка від Руслана total-control.Днями встановлюватиму. Тільки до того заряджу акумулятор. Бо я ждумав, що йому лише півроку і означає все ок, а він, гад, затиждень простою до 12.2V розрядився. Б телефон розрядився нанайцікавішому моменті. Ставте лайк, пишіть коментарі, підписуйтесьна мого Сєню.
"верхня частина надірвана суттєво, на нижній одну гумову «ногу»сплюснуло так, що різниця між ними була десь півсантиметра.> Коли все зібравши ― стало гірше, ніж було. Раніше нанеодружених періодично виникала дуже сильна вібрація по салону.Тепер та вібрація менша, але постійна). Думаю, або ця подушкажорсткіша, або там ще з лівою якісь негаразди. Може, змінити їїпрофілактично навесні? Що скажете? А ще приїхала мені проводка відРуслана total-control. Днями встановлюватиму. Тільки до тогозаряджу акумулятор. Бо я ж думав, що йому лише півроку і означаєвсе ок, а він, гад, за тиждень простою до 12.2V розрядився. Бтелефон розрядився на найцікавішому моменті. Ставте лайк, пишітькоментарі, підписуйтесь на мого Сєню.
"верхня частина надірвана суттєво, на нижній одну гумову «ногу»сплюснуло так, що різниця між ними була десь півсантиметра.> Коли все зібравши ― стало гірше, ніж було. Раніше нанеодружених періодично виникала дуже сильна вібрація по салону.Тепер та вібрація менша, але постійна). Думаю, або ця подушкажорсткіша, або там ще з лівою якісь негаразди. Може, змінити їїпрофілактично навесні? Що скажете? А ще приїхала мені проводка відРуслана total-control. Днями встановлюватиму. Тільки до тогозаряджу акумулятор. Бо я ж думав, що йому лише півроку і означаєвсе ок, а він, гад, за тиждень простою до 12.2V розрядився. Бтелефон розрядився на найцікавішому моменті. Ставте лайк, пишітькоментарі, підписуйтесь на мого Сєню.






Коментарі13
Хороша робота, описано так само. Так само вібрація двиг була у мене невелика, після прошивки вібрація зникла.
Дякую! Писати у мене виходити краще, ніж обслуговувати авто)))Щодо прошивки, то не хочу в мізки лізти. Ще купу всього фізичного зробити треба)
Так з подушками як пощастить, але оригінал ГМ коштують по 650грн ціна звичайно не реальна) У мене теж є вібрація на холодну, як похолодало, поки не надаю сильно значення)
Та воно ніби і не супербагато, якби тільки на це гроші потрібні. А коли потрібне і ті, і се... Та й подушка - не гальма, думаєш, можна й зекономити. Якщо ці кепсько відходять - то буду вже оригінали ставити. Але не хотілося б, бо чує моє серце, аморт...
ясна річ якщо подушка одна, а треба якщо всі три міняти ?))) То вже і виходити сума значно дуже ...
справедливо(
Хороша та потрібна робота
Лежать такі ж диски і колодки)) я з весни мінятиму, зараз сіль і пісок))
Та скільки там тої зими?)))
Диски і колодки хороші а ось подушка на жаль хоч хто його знає, собі таку точно не взяв би. Гарних доріг!
Що брав би? За відгуками у Мандо було найменш негативних, хоча все дуже неоднозначно. Задня також Мандо, тисячі дві десь проїхала, поки як нова. А там видно буде, звісно. пробіжить)) Коли мінятиму — то вже GM чи Gumex шукатимуть.
Чому подушку купував?
Щось близько 280 гривень