Тому далі, як ви могли здогадатися, фоток буде трохи менше, ніжніфіга... А від у — побільше.
бо, весла в 2018 році — це просто за межею добра та Тимошенко! булаготова, нічого мудрити не треба... Тільки незахищені дротикиодягнувши у додаткову гофру — щоб довше послужили. Було. Та йлампочки одразу замінивши на Osram якісь, по 50 гривень. Далі трохинапряжніша частина — зробити так, щоб ця вся гірлянда працювала.Мінус кидав на найближчі до фар болті, "+" — до аккумулятора, череззапобіжник. Довгий дріт (у мене він був зелений) — у салон. Дляцього знявши підкрилок, зібравши у тиснуть вищеназваних зеленийдріт, а до нього ще два, по 1.5кв кожний, одягнувши в гофру тапростягнувши в салон. Додаткові — для живлення склопідйомників тазапасний, на майбутнє. Робив як усі — зрізав піптик гумовий білязаводської коси дротів. У той же час замінивши бачок омивача, покипідкрилок знятий був. Роблячи не через колгоспокнопки — нафіга, якщо є готове заводське рішення:підрульовий перемикач! Взявшиновий, Аврора. Працює на 100%, але клацнути важче, ніж на рідному.Що це, різниця між новим та з пробігом 176к чи між Китаєм та GM —не знаю. Але на зручність користування не впливає. Під'єднався добілого дротика, що відповідає за габарити. Додатково вивив дріт дляіндикації на панелі приладів. Клему взявши від ABS — чого-чого, ацієї системи на СЕНСі не буде :-( Коли все з'єднав, то дужезрадів:працює! , що таки зламавши:перестала горіти лампочкаіндикації габаритів.
Ясна українська ніч. ПТФ + габарити.
Частина 2:ЄСП. … Не моє це, від слова "взагалі" — якось у ліцеїзнаходив справи цікавіші, ніж фізика у старших класах:( Томузаручився допомогою тестя у найскладніших для мене моментах.
Склопідйомники взявши у stalkerok. Стан наче окей, все працює.редуктори — ні. Не знайшов норм мануалі, а на свій ризикзастрімався лізти туди. Моторчик водійського скрипить, коли вікнопідіймається. Релє, дроти — все на detali.zp брав. Наче тут і були.Ставити вирішивши згідно зі своєю автофілософією:тільки завод, тільки хардкор! Схема є в мануалі:два запобіжники, реле, роботатільки коли запалення ввімкнено. Постійний "+" взявши заккумулятора, як писав вище. "+" від запалення взявши на товстомусиньому дроті, що живити запобіжники F18, 19, 20 біля лівої ногиводія. Релюху сховавши біля торпеди, за лівою заглушкою. Трапеціїбіля дверцят виставляв слідами від рідних — так нічого не перекошуєначе. І вітровики від Heko не заважають – про це теж переживавши.Тепер позбулося придумати заглушки отворів дверних карток. Єідеї?
Все на місці. Крім карти, звісно:-)
Єдине, що мене у цій всій історії напружує — так це нові, хаотичнорозкладені дроти під капотом. Я, звісно, підписав де який. Алевсе одно якось не айс. По теплому думаю поставити додаткову колодкузапобіжників, наприклад, від жигулів, і через неї все пустити. Щобпорядок був. Але це не горить, та й не відомо, чи місце буде.
Дроті явно виглядають нерідним елементом.
Цього року з покращень "для душі" — все. Позбавився останнійетап підготовки до зими. Дякую всім, хто дочитав до цього місця.Тепер не гріх і лайк поставити; )
"і вітровики від Heko не заважають – про це теж переживавши. Теперпозбулося придумати заглушки отворів дверних карток. Є ідеї?
Все на місці. Крім карти, звісно:-)
Єдине, що мене у цій всій історії напружує — так це нові, хаотичнорозкладені дроти під капотом. Я, звісно, підписав де який. Алевсе одно якось не айс. По теплому думаю поставити додаткову колодкузапобіжників, наприклад, від жигулів, і через неї все пустити. Щобпорядок був. Але це не горить, та й не відомо, чи місце буде.
Дроті явно виглядають нерідним елементом.
Цього року з покращень "для душі" — все. Позбавився останнійетап підготовки до зими. Дякую всім, хто дочитав до цього місця.Тепер не гріх і лайк поставити; )
"і вітровики від Heko не заважають – про це теж переживавши. Теперпозбулося придумати заглушки отворів дверних карток. Є ідеї?
Все на місці. Крім карти, звісно:-)
Єдине, що мене у цій всій історії напружує — так це нові, хаотичнорозкладені дроти під капотом. Я, звісно, підписав де який. Алевсе одно якось не айс. По теплому думаю поставити додаткову колодкузапобіжників, наприклад, від жигулів, і через неї все пустити. Щобпорядок був. Але це не горить, та й не відомо, чи місце буде.
Дроті явно виглядають нерідним елементом.
Цього року з покращень "для душі" — все. Позбавився останнійетап підготовки до зими. Дякую всім, хто дочитав до цього місця.Тепер не гріх і лайк поставити; )
Коментарі8
Реле на птф постав, індикація на приладі є, я синій діод поставив світить прикольно.
Реле стоїть, індикація ПТФ працює-)
АБС на машину поставити не проблема, почитай мій бж, для індикації птф є окрема лампочка на панелі, отвори в дверях закриваються віброю внутрішня фільонка вже зашумлена, проводку під капотом упорядкувати, але я б рекомендував відразу завести товстий ...
Почитавши твій БЖ. Здається, у нас дуже різне розуміння поняття не проблема 😂 на такі геройства точно не готовий, тим паче, наскільки я розумію для Сенсу заводського рішення АБС не існує - потрібно хімічити (читавши у когось у бж - там щось у токаря ...
Та нема там геройства)), і складнощів я все розписав, страшно на перший погляд), по шумку багато постів тут є, та й у мене є, почитай, якщо що звертайся, удачі!
Дякую)
Тож планую підключити єсп, але все ніяк не зберуся, я думав без реле обійтися але напевно потрібно, і напрягає той +, куди ті дротики пхати щоб вийти до акумулятора), але там уже і так купу приліплено. (гаража нажаль немає…)
Та ну його в лазню по холоду в машину лізти. Задоволення ніякого, а проперзнути та захворіти - на раз-два. Релюха - це щоб як із заводу, чи близько до того. аккупа постійний + фигачать і норм.Я не розумію, як я так довго репів і з веслами їздив?!