Третій рік із Сенсом: фінансова сторона

Поліз писати традиційний допис про вартість володіння авто — ізрозумів, що вже рік не писав нічого. Не було натхнення :)

А розказати було б про що, бо за рік:

— поміняв кермо на нормальне, оригінал з Airbag;
— зробив шумовіброізоляцію стелі — як завжди, матеріалами відAcoustics;
— з'їздив у Словаччину взимку, на лижі;
— замінив помпу, пильники ШРУСів і двічі — мастило з фільтрами;
— відремонтував генератор (не сам, руки до того не стоять);
— зібрав бомж-пакет хімії для трифазної мийки і активно їїпрактикую.

І що ж це все коштувало? Всього за рік 42 432 грн, з них:

— 26 893 грн на бензин. Це, як може помітити уважний любительматематики, найбільша стаття витрат. Всього за рік спалив 1 тону +1 л 95 бензу. Деякий час після європейського бензину заливав95pulse, але різниці між ним і 95Євро не відчув. Коментар "краще бгаз поставив" можна прям звідси ctrl+c ctrl+v.

За рік проїхав рівно стільки ж, скільки й за минулий період — 12200 км, з яких десь 70-80% це траса. А витрата пального середнясклала 8, 2 л на сотню. Мені норм. Правда, ходять легенди про Сенси, які 6-6, 5 л по трасі витискають, але я хз, як так їздити:)

— 2890 грн це оті ваші тюнінги. Тобто кермо і шумка. Цю статтюможна було б нафіг вирізати, але але але :)

— майже 7к на ТО — двічі замінив маселко з фільтрами (стараюся разна 7-8к це робити) + пильники ШРУСів всі 4, + на передостанньому ТОпобачили, що помпа підтікає і махнули ще й її. А, і клапанивідрегулював у майстра. Хто самостійно туди лазить — перевірте щупимікрометром. Бо мене мої неприємно здивували.

— ще тисячу потягнув ремонт генератора — замінили реле напруги, діодний міст, підшипники.

— до 3к пішло на шиномонтажі, автохімію і всіляку дурістіку, безякої ніяк:новий вогнегасник, додаткові світловідбивний жилет і т.Д.і т.П.

І страховочка, 1685 грн. Знову Оранта. Це поліс із розширенимпокриттям і франшизою 900 грн, Київ.