Заміна гальмівних колодок та дисків

Дивовижна річ, задні колодки та диски зношуються швидше передніх.чим не тільки у мене, наскільки вдалося чути і читати форуми.
А раз задні диски прийшли в непридатність, то була проведена замінадисків і колодок по колу, це, звичайно, ремонт швидше, ніж тюнінг.гальмівної системи.

Всі елементи Brembo.
Диски передні 09.A407.11, перфорація зроблена вже в XtremeGarage.
<
Диски задні 08.A147.1X, перфорація заводська.
Колодки P 28 032 по колу. Справді іржа і все подібне на торцях таінших неробочих поверхнях майже не з'являється — порівнюю зоригіналом. Особливим властивостям продукції фірми Brembo Задніколодки пищать періодично, і почалося це відразу після накочення.Ймовірно, досить тверді, т.К. Нерівномірне зношування диска абовироблення колодок не спостерігаються. Гальмівна рідина Motul, залита вже два роки тому. Поки що тримається без доливів. Думаю, невдовзі слід міняти знову. На фото, "оригінальні" усташки таколодки Ferodo, які досі лежать десь у гаражі. Фото встановленихелементів також обов'язково буде.