Витрата палива. Не знаю, як перемогти.

На даний момент на літрів 7 я проїжджаю до 30 км в місті.
Почну все по порядку та варіанти вирішення проблеми.

Спочатку поміняв витратомір, той вольтаж який він відображавперевищував допустимі значення.
Поміняв, параметр вирівнявся.
Другий етап заміна лямда зонд Оригінальний я не зміг знайти.
Придбав той універсальний Bosh на 4 контакти, у мене на машині 3контакти. Під'єднав.
Так вийшло, що в цей же момент мені потрібно було виїхати за місто, на 530 км я витратив 65 літрів... І тут я подумав, про диво… Але недовго я радів, як тільки я опинився в місті через якийсь час всеповернулося на свій. І тут я вирішив продовжити пошукипричини:замовив датчик температури і оригінальний лямда зонд.br/>
Отримав і тримаю лямду в руках 3 контакти, фішка така як на старій, яка напевно блукати десь по всьому світу разом з фішкою яку яобрізав при установки Bosh і не розумію що з нею робити і якпідключити. br/>
І там і там 3 контакти а ось кольори проводів дуже сильновідрізняються з тією інформацією яка бігає по мережі.
Дещо як підключив, методом тику, інакше не назвеш. Чи показує дані? Так показує, як на мене дуже дивні. Але тут я подумав, раптом язвик якраз до неправильних*. На даний момент хочеться заправитиповний бак і кудись поїхати, тому що перевірка по місту нічого недасть.
Останні думки були - це 4х ступінчаста коробка передач, я їїпоставив у замін 5ке, яка лежить в гаражі, так як там би помінятипотрібно гідроблок. А конкретніше саме 4х ступки. Повітряна системався герметична, ніде повітря не тікає і не підсмоктує, роботадвигуна стабільна, оберти не плавають. Можливо хтось дасть слушнупораду, хорошого фахівця, можливо свап повний механіки простий, прислухаюся до будь-якої поради!