Доповнення.
Масло в АКПП я залив спочатку не той (mmc sp -3) що треба, спасибіпідказав timlion, зате промив систему проїхав 500 км —тепер замінив на олію з допуском ATF-PA олію Aisin ATF 6+ FE.Заміна олії в движку — міняю кожні 7-8 т. Км
Олію беру neste 5w-40 і фільтр kolbenschmidt 50 014 444
Заміна олії в роздаванні та мостах
Брав масло Zic GFT 75w-90 - 6 літрів - 247грн (9$) за 1 літр;
Прокладки MB001294 - 4 шт;
Прокладки MF660036 - 2 шт. Запчастини на фото:MB001294
Після заміни залишилося трохи менше 800 грам.
Хоча за книгою має менше залишитися.
Олія в АКПП mitsubishi ATF SP 3 — MZ320101 — 10 літрів (2 каністри)— 1050грн (38$) за 1 каністру;
Фільтр в АКПП - Masuma MFT-1040 (у комплекті прокладка, фільтр іколечко на фільтр) - 410грн (15$).
Міняв масло як у книзі і подивився на ютуб як без щупа міняти).
< 1. Злив масло; 2. Зняв піддон і фільтр; 4. Зняв шлангу зтрубки подачі на радіатор (нижня біля кермової рейки з права походу руху авто) злив залишки олії з радіатора - одягнув шлангу натрубку і в баклажку для зливу старої олії; br/>
5.Поставив фільтр і піддон затягнув моментом 11Нм і залив новемасло 5 літрів ( скільки злилося приблизно);
6. Завів авто( робити треба двом) злилося десь 3, 5 літра;
7. Залив ще 3, 5 літра - злив ще десь 2 літри до чистого;
8. Все зібрав ( одягнув усі трубки) прогрів і виставив рівень. Ізробив додаткові отвори фото до і після.))
До
Після
Книга по Паджеро допомагає 500 сторінок).
Усім миру і добра).






Коментарі3
Року три тому міняв на aisin afw+. У zic кілька масел multi. Собі залив multi lf. Сподіваюся не помилився
Все вірно, тільки олія в v5awf (їз щупа) йде з допуском не spIII, а РА. Я собі замінив на zik atf multi lf.
Так почитав що точно PA. Можна і тойота ws . Але просто мульти там все sp3 і купа різних! Значить поміняю) подивився