Всім привіт.
Машину купував з непрацюючою лівою фарою, але на це було ytukfdyjt, тому що інші елементи у відмінному стані (особливу увагуприділив найдорожчому - ходовці, вона добре в нормі).
Катався без світла півтора місяця, добре що зараз темніє не такшвидко і туманки робітники, правда толку від них неособливо.Загалом заїхав до електрика, продзвонили проводку, знайшлипару перегорілих запобіжників і причину задимленої фари ... Лампана ближній була 100W замість 55W стічних, патрон до лампирозсипався у мене в руках, мабуть, минулий господар не хотівморочитися покупкою нових ламп і поставив те, що валялося підрукою, але в мене інший підхід - купив лампи Osram Cool BlueIntense +20% (навіть днем помітніше яскравіше світять, на фотоначебто видно), не ксенон звичайно, не люблю я його, а лінзи меніне подобається як виглядають на акулі.І так задоволений якслон.Шукав цілий день по розбіркам і ринку патрон, що згорів, аленіде не виявилося, довелося колгоспити з підручних матеріалів, головне що світить)))
Тепер питання:як повернути фарі прозорість? полірувати зсередини, чи як? це не запотівання…
стара лампа.
Osram Cool Blue
Коментарі11
Зніми фару розбери, і спробуй з внутрішнього боку просто протерти і промити фару)))
ок ... спробую)
Розклей фару, якщо на герметику то на хвилин 10-15 в духовку градусів на 100, потім акуратно, потрохи і розбереш...і тоді вже наждачка 800-1500 і паста, або 800 наждачка і лаком з балону в 2 шари...а якщо не розклеюється то треба дрімолем різати корп...
Та вже шукаю нову фару ... головне шо машина не глила)))
ну так, це саме головне, а ходовка, фари то фігня ...
З назовні шкуркою 2000 пройтися з водою, а потім полірувати.
так зсередини ж задимленість.
Зазвичай із зовнішнього боку, або у тебе перегрів скла вийшов?
саме перегрів.
там усередині горіла лампочка та пластмаса.
Напевно, тепер тільки заміна.