Заміна ременя ГРМ двигун z16xep

Всім доброго часу доби .
При покупці авто було відразу замінено ремені та ролики, але черезрік і 12 тисяч кілометрів натяжний ролик наказав довго жити, загудів (( ((
Міняв на сто це після покупки більше ніколи не поїду, але тоді я щебоявся лізти в авто здавалося іномарка після ваз.) На сто замінитищось замінили старі запчастини не віддали так і я гав ловив тоді, але скажу одне краще ніж сам незробить ніхто!
І так поїхав я купив комплект ГРМ gates обійшовся не багато не мало2400 гривень це було якось фігово на душі ну ладно змірявся з ціною.
Заміна нескладна при належних навичках, засмучує що тількирозібрати підлогу машини потрібно (
Сьогодні з ранку поїхав на естакаду, і почав заміну, нам доведетьсязняти бризковик, що захищає ремені і навісні агрегати, щоприводять)., потім знімаємо колесо включаємо 4 передачу івідкручуємо шків, домкратимо акуратно двигун з правого боку, ізнімаємо корпус повітряного фільтра, а потім подушку разом зкронштейном від двигуна, знімаємо захист і вуаля ремінь і ролики внашому розпорядженні
> Виставляємо по мітках і відпускаємо натяжний ролик і знімаєморемінь ГРМ, а потім відкручуємо ролики. Зворотному порядку, післяустановки прокрутити колінвал два обороти і перевірити чизбігаються мітки можна ще раз щоб переконатися, і все ставимо узворотному порядку на синій фіксатор різьблення.
Старий ремінь
Ролик гудяча худоба
Вимитий нижній кожух
Мітки збіглися без пристосу нескладно міняти
Нижня мітка
Новий комплект