проклейка торпеди, помив радіатори, обдер консоль, чистота в просторі підкапоті

поїхав на дачу і вирішив зайнятися проклейкою торпеди, за порадамилюдей купив клей donedeal і помчав) зняв козирок приладки, помазавклеєм місця де торпеда відставала і відразу ж притиснув що б клейвзявся, так само зробив і з консоллю, клей дуже швидко взяв своє, результатом дуже задоволений.. На консолі плівка місцямипротерлася, вирішив обдерти її, місцями було легко, а місцями булопекло, але бензин «Галоша» допоміг у цій справі, процес зняттяплівки не фотографував і відразу вирішив усе там у консолі закластиантискрипом але і цей процес теж не зняв, забув) але пхав його кудитільки міг)
вставив консоль назад і все чудово стало виглядати, а то дивитисяне міг на торпеду яка вилізла(
але все вже позаду) до речі, через місяць віддаватиму машину накузовний ремонт (фарбування, трохи рихтування) попрошу нехайвідразу і консоль у чорний глянець пофарбує майстер, тому щосподобався результат після зняття плівки)
Але на дачі ще сонечко світило, вирішив зайнятися промиваннямрадіаторів, тижнів три тому дозаправив фреон, порадили промитирадіатори для кращого ефекту роботи кондея. Так то помчала)
вирішив не знімати бампер, відкрив капот, зняв накладку пластикову, від'єднав повітрозабірник, від'єднав вентилятор, витяг його, далівідкрутив кріплення радіатора від "телевізора", роз'єднав радіатори (заскочки) на скільки зміг, закрив пакетом двигун, забризкавдомашньою хімією яку знайшов на дачі, зверху ще на хімію набризкавмиючий засіб для посуду розведений з водою, взяв домашній "керхер", він не такий понад потужний як на мийках, так що впритул дорадіаторів не боявся пхати що б стільники не пом'яти, і почаввимивати бруд, бруду було пристойно (що і очікував, попереднійгосподар походу взагалі не стежив за своїм авто). Вимив все івсюди, далі зібрав усе у зворотному порядку, і на останок вирішивпомити підкапотний простір. Забризкав пінним очисником для двигунавсю поверхню але перед цим зняв клему + з акумулятора. Почекав покипіна осяде і змив "керхером".
під капотом чистота, радіатори чисті, торпеда як нова, скрипу відконсолі немає, задоволений результатом)
всім дякую за підказки та допомогу! )))
завтра поїду міняти масло в двигуні Q8 Formula G Long Life 5W30 таміняти фільтр повітряний, масляний, паливний. Салонний мінявнещодавно коли чистив випарник)
ще в планах зробити круїз контроль, кузовний ремонт (рихтування тафарбування авто) і думаю відразу на рахунок шумоізоляції авто, покитачка буде розібрана) до речі, хто робив повну шумоізоляцію що такяк, чекаю порад, а то я в цьому не шарю))))
клей
було
було
було
процес клейки
Після
проклеєно і обтерта консоль красивіше виглядає ніж мат вид збокувсе зняв що зміг і закрив двигун, підготовка до миття
зазор який зміг зробити ще зазор
вентилятор знятий
процес миття)
очисник (картинку вкрав)
краса)