Скрегоче, щось з ходової - рішення
Все привіт, може комусь буде корисно моє спостереження ірішення.
Після відновлення авто почав потихеньку обкатувати Guan-у, тому щоавто тривалий час стояло:на аукціоні США, потім у порту, пливло1.5міс - все це безсумнівно відбилося на авто. Скидання педелі газулунав скрегіт, який посилювався під час руху накатом і замовкав принатисканні педалі газу.
Перше що зробив:заїхав на шиномантаж і відбалансував колеса.
Друге:заїхав на електронний стенд розвал/сходження обладнання -американська компанія HUNTER (хантер), трохи регулювань і все відеальних заводських параметрах. > Чекаю вихідних домкрачу кожнеколесо, кручу, переглядаю — все "good" ніде нічого не затирає, звуку немає. Найскладніше встановити звідки він виходив, тому щопри відкритих вікнах його погано чутно, а із закритими вікнамивідчуття — що явно звук виходить з-під передньої частини — в районі "під торпедою авто". Але на "жаба" продовжувала мене душити, начебто не з кривими руками і де можу намагаюся у всьомурозібратися самостійно. Дзвоню знайомому, прошу 10 хвилин часу найого підйомнику. Приїжджаю раніше — домкратимо. Крутимо всі чотириколеса. Звуку немає. Заводимо та починаємо рух на драйві — звукз'явився, підозра на захист кардана спереду біля коробки.Відігнали. Опускаємо, їжу зі знайомим, "навалив", газ відпустив -зріже. Значить не "вОНО". Здіймаємо знову. Увімкнув драйв —поїхали. І вуаля - "зНАЙШЛИ"...
Машина з аукціону Copart була в ДТП у США - удар у задню частинуавтомобіля. Так ось внаслідок ДТП змістилася вихлопна система.Зважаючи на вузький тунель у якому прокладено кардан кожух захистукардану, термокожух вихлопної труби та сама вихлопна труба —остання підібгала кожухи. Так при русі досить швидко карданобертався швидко і ніщо не затирало, але при скиданні газуалюмінієвий захист кардана в районі задньої осі коліс затирала.Найцікавіше, що звук резонував по тунелю — і здавалося на 200%, щовисить від передньої ходової, приводів… Виставили вихлопну назаводські параметри, відпустився захист і все стало на свої місця.Питання "зАКРИТИЙ" насолоджуюся тишею, якщо можна так сказати, тепер знаю де шумувати. Кайфую від приємного рококо вихлопудвигуна. Всім доброго вечора. Не ламайтеся і не бійтеся пробуватидля початку самим розібратися з проблемою (поломкою).






Коментарі5
А що за витратою палива у міському режимі виходить?
Еко режим, плавна їзда 7.1л. Звичайна їзда нормал 10 - 10.5л. Дерганна в спорті і не в чому не відмовляти ближче до 16л на 100км. Дуже тішить м'якість перемикання айсина, не редуктор е-гольфа звичайно, але і гарячкове смикання дсг.
Чекати, що деякі шуми підуть після балансування і сход-розвалу - це більш, ніж дивно. Тут одночасно на витягу шукати треба.
Вся америка - зважаючи на простою по півроку веде себе трошки дивно. Мені взагалі давали пораду з розряду - потрібно поїздити місяцечок, а тому інший, щоб авто прокинулися притерлося, гальма, салентблоки та ін. Але тут все правильно начебто зробив, з...
Все правильно зробив!