Сіверянин. Розтин РЗМ.
Доброго часу доби всім!
Викриття показало що "пацієнт швидше живий ніж мертвий")
Сухарі з підлоги осей впали в картер РЗМ, задовбали витрушувати, сам редуктор не розбирали так як цікавило тільки блокування, всепрацює все вмикається.
Роботи продовжуються! так подумав для мастила, чи не провтикали миякийсь штифт чи шпонку? приводний вал чи різниці немає?
Коментарі15
це отвір для штифта, його краще виточити зі свердла на 8 і трохи під конус, тому що якщо його не поставити то впаде це шестеро і не буде працювати блокування!
Зрозуміло, смасібо! відповідний отвір має бути, за ідеєю, і в іншій шестерні на якій ця одягається інакше як?
переглянь все уважніше і знайдеш))
Силовий ролі цей штифт не несе, але бути обов'язково повинен! Шестерню можна втикати будь-якою стороною в приводний вал.
Зрозуміло, дякую!
якщо його не поставити то шестерня буде бовтатися і тереться об піввісь
Дякую!
не дає шестерні рухаються, можеш цвях на 150 відкусити і вставити. Але він там 100% є сам тільки прийшов доставав зі свого поїбаного сіводня в говнах сухар.
дивися всередині або де розбирав він там має бути!
а чого його на схемах немає? (див посилання нижче) і яку роль він грає?
Провтикали. Там циліндрик маленький має бути. Схожий на ролик від підшипника. У першому записі вашого бортжурналу про нього вас попереджали.
спасибі, швидше за все в сам РЗМ впав, а яку роль він виконує?
водже, ялинки палиці ліс густий, просто в моєму розумінні стопоре кільце не так виглядає)
Що подивився я схему збірки блікування немає там ніякого штифта, www.konsulavto.ru/acat/ca…ora-zadnego-mosta#fPic_ac, деталь під №41, коротше ясно, що поки нічого не ясно)
Деталь №11, штифт стопорний, якщо не змінює пам'ять.