Напевно кожен власник БМВ е30 е32 і е34 (якщо не кожен то точночерез одного) знає що таке темні фари в цьому кузові, принципроботи хрестів і всіх цих приколів) Я один з них ) Давно собі хотівтакі фари, хотів звичайно ж оригінал але зізнаюся чесно коштує віндорого а сил терпіти у мене не залишилося)
У мене стояли і стоять фари фірми Depo їх я і переробляв) Скло булов дуже хорошому стані поему їм я нічого і не робив) тількипротер))
Ось під новий рік замовив собі комплект хрестів і взявся за роботу)за часом робив їх приблизно тиждень…
перед фарбуванням протер хрести наждачкою 600 і знежиривантисиліконом
Красив все звичайним балоночним грунтом та глянсовою чорною фарбою (не вогнестійкою). Найважче було, це розпакування фар., провозивсянапевно години 3-4, поки їх розклеїв) вирізав старий герметикканцелярським ножем і переодично прогрівав будівельним феном.
От фото розібраних фар 34-ки)<
Розібрав)
>
Лінзам теж нічого не робив)
Після того як все висохло взявся за встановлення самих хрестів.Хрести встановлюються на ніжки. У відбивачі робляться 4 дірочки, ніжки вставляються в них і з іншого боку загинаються для того, щобхрестик у фарі надійно тримався і не бовтався.
Після всього зробленого почав збирати фари назад)
Клеїл скла на затікаючий герметик для скла APP PU-50
Заклеїв, вид без лінзи )
Будинки перед встановленням підключив через зарядне
І звичайно ж фотки після встановлення…
Коментарі2
Ну вже розбирати не хочу)
Потрібно було ще стопорне кільце лінзи пофарбувати