Встановив приладку з тахометром.

Запчастини на фото:DO120
Вітаю!
Відразу вибачаюся за перше фото, не помітив, що скло брудне.Пізніше перезніму фото приладки.
< Як виявилося, сьогодні день автомобіліста, виходить, зробивсобі подарунок.
Багато часу витратив на читання БЖ по встановленню приладів, довгооблизувався на неї. Того, що передні ПТФ встановлені і залишилосявстановити лівий підрульовий перемикач з кільцем ПТФ, було питання, чи передбачена в моїй лабораторії індикація передніх ПТФ.Томузаїхав вранці на Автоград, купив приладку з поляка з усімавстановленими в роз'єми лампами.
Було сумнівом, підійде-не підійде у зв'язку з тим, що багато хтописав, що не працює індикація ближнього світла.На тильній стороніпівпису світлофільтрів начебто збігалися з піктограмами, що горілина моїй приладці, але на місці ближнього світла був напис PWR ( (фото № 3) Вже хотів відмовитися від покупки, переглянули кількаприладок — усі такі. Вирішив взяти все-таки.
Приїхав на дачу, почав установку. Нічого складного немає впринципі:зняв рамку навколо магнітоли, відкрутив гвинти на блоцігрубки, кнопок аварійки та ЗПТФ, два гвинти в блоці коригуванняфар, два гвинти зверху козирка, відкрутив чотири гвинти самоїприладки — і знято. На моїй приладці у лівому нижньому кутку (зтильного боку) теж був напис PWR (фото №6, 7), що заспокоїло.Підключив куплену приладку, не горіли індикатори пристебнутихременів, відчинених дверей та Check Engine. При включенні запаленняне працювали поворотники, що мене налякало. Під'єднав свою приладку- поворотники не працюють. Подумав, що накосячив, т.К. Роботиробив, не знявши клему "-" з АКБ. Але спала на думку, що це можебути пов'язане з відключенням кнопки аварійки. Вирішив все збирати, якщо що, показуватиму повороти рукою, а що залишається робити? ))Заодно, вирішив спробувати замінити лампи підсвічування непрацюючихпіктограм. В результаті все запрацювало, і піктограми, іповоротники. Рівень палива піднявся до аналогічного рівня налабораторії. Тахометр працює, але права його частина поганопідсвічується. При підключенні проводу індикації передніх ПТФ (фото№8, порожнє місце під 8-й пін) заміню лампи підсвічування шкал.Також хочу встановити свій спідометр, т.К. На моїй приладці пробіг66 592 км, а на купленій - аж 209 728 км. На фото №1 приладказдається жахливою, вона просто брудна була, я зняв відео зівстановленою чистою приладкою, але на сайт відео не вантажиться.Зроблю окремо фото і заллю через час.
За відчуттями:з тахом трохи веселіше, заміряв, на скільки обертів яперемикав передачі всі ці 12 років, на слух так би мовити.Виходить, на 3000 об/хв це відбувалося, на кожній передачі.
Також наступний крок — закінчення підключення передніх ПТФ. ПТФстоять у бампері, реле, запобіжник, проводка в підкапотному блоці тадо ПТФ стоїть, дріт з реле проведено в салон. Зараз у мене затримкав підключенні до салону, т.К. За англомовною схемою підключення ПТФвід клеми 1 6-ти пінового роз'єму підрульовика провід йде до клемиF реле задніх ПТФ. Але я маю в салоні зелене гібридне реле. І я незрозумію, що робити.