Ремонт двигуна

Давненько тут нічого не писав, минулого тижня була тепла погода і явирішив трохи упорядкувати двс, так як був жор масла і слабенькакомпресія.
понеділок - почав з розбирання, зняв бампер злив тосол і масло, зняв піддон, від'єднав всі трубки відкрутив вихлопний колекторвідкрутив верхню кришку відкрутив гбц, майбутній тесть мені казавщо б я відкручував колектора і тоді буде легше. Колекторами дужеважка я сам виймав мало не офігел)).Потом відкрутив шатуни витяглипоршня і почали огляд, а цього я боявся найбільше. Дуже хорошомустані та вироблення в блоці майже немає
вівторок — я привіз кільця першого ремонту і вкладиші +0, 50 всеінше у мене було.Поки я чистив поршня і голівку від нагару, а потімі сам двигун від бруду тесть весь вечір підганяв кільця.
Середа — запхнули і прикрутили поршня, все обтягував по книзі івідразу поставили піддон, закинув головку до друга в багажник іпереїхавши до нього в гараж почали притерти клапана (у нього вгаражі є піч хоч зігрілися у мене гараж не опалюваний.
четвер — почали далі збирати двс, поставили і обтягнули голівку, все підключили залили масло і воду замість тосолу для перевірки.виставили запалення і двигун завівся, я був дуже радий. Прогрів до80 градусів заглушив дещо підтягнув причепив номер на дріт. Іпоїхав кататися районом) без бамперів і документів.
Ось так пройшов невеликий ремонт ДВС і разом з ним чотири вечорипісля роботи)
зараз проходжу обкатку, ну помітніше що двигун став тихіше таспокійніше працювати!