Знову сателіти редуктора.що ж робити
Випав у нас сніг поїздивши трохи боком ночами і трохи побуксував удворах, а сьогодні насипало норм снігу поки чистив і одночасновиїжджав чув невеликі стуки. І ось коли почав радіти що майжевиїхав на дорогу від свого будинку машина перестала їхатиостаточно. Стало ясно режуктор відмовляється крутити колеса((.Потім хвилин сорок штовхав машину назад.
Тепер сиджу і думаю купувати нові сателіти в магазині 740 грн.Замовити з розбирання редуктор на запчастини приблизно700 грн.
Або може хтось підкаже де купити можна редуктор у збору занедорого.
Звичайно хочу пару 4.11
Чи ще реально знайти з блокуванням? br>
Коментарі7
А міст від Соболя вкорочити не хочеш? Там і блокування, що підключається є, і пара 3,9 (і 3.58 навіть).
Надійність у соболя думаю менше ніж у транзиту. Та й я собі вже поставив дискові гальма на задок. Так що про заміну мосту навіть не думав.
Ну якщо вже так звиклий до дискових гальм, тоді DANA - в самий раз.>>Надійність у соболя думаю менше ніж у транзиту.
є редуктор 4.56 в ідеальному стані люфта взагалі немає, зняв його з транзиту у якого пробіг був менше 100т. якщо цікаво поспілкуємося. ти мене знаєш ... не буду.
Я їжджу зараз на блокуванні, небо і земля в порівнянні зі звичайним дифом. Треба бути обережним з газом, на ожеледиці, особливо на затяжному повороті. Але якщо шипування стоїть, то пофіг. економія палива краще. із завареним їздити, до всього звикаєш.
Може заварити диф? Дешево і сердито, різниці практично немає.
Думав уже і про це! А є досвід їзди на заварці? Містом і трасою?