Всім привіт захотілося мені поліпшити гальма на передку хочупоставити під 16 диски. Може хтось ставив чи підбирав відчогось?
І може хтось знає від нових транзитів гальмівний диск схожий нанаш? Щоб би його прикрутити до маточини?
Всім привіт захотілося мені поліпшити гальма на передку хочупоставити під 16 диски. Може хтось ставив чи підбирав відчогось?
І може хтось знає від нових транзитів гальмівний диск схожий нанаш? Щоб би його прикрутити до маточини?
Коментарі20
А навіщо?
Гальмів багато не буває.
А ось ресорний 85-91
Дільфін з 2000г задній привід. Скоб кріплення переробити доведеться. Сам думав але колеса 15 у мене. Так що буде перехід на 15 гальма, благо тут проблем немає.
Наш 15 до 2000
Від дельфінів з 2000г можна прикинути він 294мм діаметр, За кріпленням до ступки дуже схожий.
Велике спасибі за інфу та креслення. Може їсти креслення диска мого 14 база?
91г-94г вентильований 1494г-200г такий самий.
У каталозі brembo є креслення всіх вироблених ними гальмівних дисків у високій якості, сам користувався, коли підбирав диски.
85г-91г не вентильований 14
Спасибі
Від п'ятнадцятої бази, яка на шість шпильок
При бажанні можна. Від 2000р. Кріплення дисків теж як і на наших стареньких. Супорт можна залишити, але треба під скобу проставку робити. І маточину в ідеалі від бегемота поставити, там виліт більше і місце для проставки більше
Ну я написав як без переробок робив!
У тебе можна без переробок. Але на авто до 91г підвіска зовсім інша. Він навіть твої 14 диски просто так не поставить, переробок багато ...
Ай точно!
Ступицю не хочеться змінювати дуже витратно буде виходить та і у нас на беемотів запчастин замало
Напиши Володі transit він поставив диски з дельфіна
А там пропозиція диск поставити від дильфіна. Мені подобається і туди думати супорт ну я думаю свій залишати сенсу напевно немає так як замала буде або я не правий? Поправте якщо є ідеї будь ласка?
Диск то підходящий від дельфіна є, але як перенести скобу і залишити свій супорт проблема, місця дуже мало, як варіант залишати 14 скобу, там запас більше виходить, але тоді або вузькі колодки або точити додатково скобу, щоб влізла широка.