Цього літа, наприкінці серпня, їздив до Хорватії через Угорщину, більш детально про поїздку). Опишу в окремому записі.Марш кидоктуди-назад, зайняв 4600 км.На шляху назад, вже в Угорщині, з'явивсязвук, схожий на свист, звук виявлявся на швидкості від 100км/год.
Я звичайно розумів що це проблема в редукторі, але при поїздці надіагностику в гараж V8 все ж таки сподівався на підшипникиматочини, але ні, підшипникам редуктора вирок, у мосту купастружки, хоча перед поїздкою я робив заміну масла в ньому, і тодімені сказали, що все чисто((
Усього їх там 4, 2 підшипники головного валу і 2 підшипники бічних, півосей.
За оригінальними каталогами, в мосту змінюються тільки прокладкакришки та сальники, все! , геніально GM, дякую! Але можна замовитиновий міст, всього близько 4 тис.$
На V8, відразу мені сказали, що всі змінюють відразу міст зрозбирання. 500$ + знімання/установка+ олія, і того близько600$.
Перед встановленням б/в мосту, його дефектують (перевіряють).Тільки ось толку, мій міст до поїздки теж був бадьорком, розклад 50на 50 мене не влаштовує. Так само чувак з V8 сказав, що один развони все-таки ремонтували міст. Замовник сам замовив підшипники тапривіз їм. Підшипники, як виявилося, повне лайно, і через 5000 км, все знову загуло у нього ((
Уточнення! , навіть якщо там помер один підшипник, то все одно)міняти потрібно все і сальники теж, тому як стружка запустилапроцес знищення для всіх (
Я все ж таки вирішив ризикнути і знайти щось якісне, дляповноцінного ремонту.
Читаючи форуми американців, там усі теж від цієї проблемистраждають, теж десь замовляють і ремонтують./pasharin — дякую за опис та допомогу))
Дублюю номери запчастин:
KOYO F-577158 - передній великий підшипник
KOYO F-574658 - передній малий підшипник
KOYO LM501349/14 - бічні підшипники півосей
Номери прокладок та сальників:
22772331 — прокладка кришки,
22993016 — сальник задньої півосі (2шт),
92230584 — сальник хвостовика.
<
Спочатку, я звичайно ж спробував знайти все в Україні, не всезвичайно, але більшу частину знайшов, точніше знайшов людей, якісамі все привезуть. Ось тут — p8 .com.ua/
У цьому місці мені знайшли такі запчастини:
F-574658 — передній малий підшипник фірми PFI та фірми NTN —26$
LM501349/14 — бічні підшипники півосей фірми PFI та фірми NTN — по13.5$ (2 шт.)
22993016 — сальник задньої півосі — GM — по 22.7$ (2шт.)
92230584 — сальник хвостовика — GM — 13.6$
Прокладку кришки я не замовляв На V8 сказали не потрібно, вона тамще у відмінному стані, та й коштує вона 30 баксів.
Всі доставили через 2 тижні.
Із запропонованих виробників підшипників мені порадили фірмуNTN, мене запевнили, що вони якості оригіналу, тільки ось оригіналу моєму випадку, повне гівно… Але почитавши відгуки, я зрозумів, щоз цією фірмою, у людей дійсно найменше проблем.
Але найголовніше! , із заводу там стоять кулькові (начебторадіальні, поправте якщо я не прав) підшипники, а вони великогокрутного моменту не люблять. А ті, що замовив я, роликові конічні.І ось вони типу повинні жити! , подивимося)) Ну і якщо ви булиуважні, коли читали все вище, я ще не знайшов головний підшипник, ось цього ось бандита KOYO F-577158 - передній великий підшипник, через який все це і почалося, він першим розвалився. . Ті хтостикався з цим рукожопним маркетплейсом, зрозуміють мене). На цьомусайті немає кнопки "купити", там шукаєш що тобі потрібно, і тобіпочинає писати хмара представників. 90% людей пропонує тобі говищефірми "FAG", НЕ БЕРІТЬ! дані підшипники, на американських форумахбагато хто пишуть, що обпіклися з ними, вони кулькові як ізаводські і хренової якості, вони теж швидко розваляться! Але єпредставники, які пропонують фірму "KOYO", ось їх я і шукав, фірми"NTN" мені ніхто не пропонував((
Підшипник KOYO F-577158 - роликовий конічний, то що меніпотрібно.)
Впарила мені його "Leanne liu" - Ліан Лю )), 25$
І тут стався апогей мого замовлення, я хотів що б мені йогодоставили швидше, і оформив доставку через UPS, Господи! , який же яЛОХ, для чого я це зробив, мало того, що доставка коштувала купугрошей, так і ще доставляли не 5 днів, як обіцяли, а 3 тижні, 3тижні КАРЛ!
100$ доставка((((< < br/>
Чому я не скористався "новою поштою" або іншими українськимисервісами, ХЗ, думав що так буде супер швидко, тому що в мене вжевсе було на руках.
< Поки я чекав останній підшипник, я пройшов через етапи новихзвуків у редукторі, спочатку він свистів, потім був звуктроллейбуса, і наприкінці звук метро, їздити не можливо, гудестрашно.І зрештою я так на поламаному мосту накотив 2000 км.
Віддав всі запчастини Вони знімають міст і віддають у спеціальнумайстерню по редукторам Так, просто розібрати міст і запресуватитуди нові підшипники це підлога справи Правильно встановити ізатиснути пару це дуже важливий процес ремонту, який робить майстерпо точним приладам.
Наступного дня, дзвонить майстер приймач з V8 і каже, бічніпідшипники НЕ ПІДХОДЯТЬ!
Все, п…здец, де мій револьвер((
< "це нічого страшного" запевнили мене, підшипники трохи меншепосадкових місць, токар виточить проставні кільця і запресує тудиїх. ) Ну ок, подумав я, стоп! , так це можна було просто віддати їмміст на ремонт, вони б там підібрали біля підходящі підшипники ізробили б проставки. Ні, таке можна зробити тільки з бічнимипідшипниками, сподіваюся це правда)) У результаті, віддав я машинув п'ятницю, забрав аж наступної п'ятниці. Натомість повноціннийремонт.
Ціна всіх запчастин з доставкою 237$ (враховуючи мій дебільнийвибір доставки з Китаю, так було б набагато дешевше)
> Ремонт 280$
Вся витівка мені обійшлася в 520$ (13, 700 грн.)
Сорян що немає фото розібраного редуктора, забули зробити, але тамбули очікувані соплі та сльози((
"сподіваюся це правда)) У результаті, віддав я машину в п'ятницю, забрав аж наступної п'ятниці. Натомість повноцінний ремонт.
Ціна всіх запчастин з доставкою 237$ (враховуючи мій дебільнийвибір доставки з Китаю, так було б набагато дешевше)
> Ремонт 280$
Вся витівка мені обійшлася в 520$ (13, 700 грн.)
Сорян що немає фото розібраного редуктора, забули зробити, але тамбули очікувані соплі та сльози((
"сподіваюся це правда)) У результаті, віддав я машину в п'ятницю, забрав аж наступної п'ятниці. Натомість повноцінний ремонт.
Ціна всіх запчастин з доставкою 237$ (враховуючи мій дебільнийвибір доставки з Китаю, так було б набагато дешевше)
> Ремонт 280$
Вся витівка мені обійшлася в 520$ (13, 700 грн.)
Сорян що немає фото розібраного редуктора, забули зробити, але тамбули очікувані соплі та сльози((
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.