Двигун 13NB з ГБЦ від 1.4
> Куплено:
1. Колінвал з шатунами від двигуна 1.6
2. Поршня 76.5
3. Вкладиші
4. Сальники блоку і ГБЦ 1.4 (колінвалу та розподільного валу)
5. Напрямні ГБЦ (підлягали заміні тільки випускні)
6. Кільця
7. Болти ГБЦ
8.Помпа
9. Прокладки:піддона, гбц, колектора (впуск, випуск)
10. Фільтр масло, повітря
11. Так -Аж потрібен маслонасос з 1.6 (корпус з 1.3 а начинка з1.6) Роботи:
1. Розточування і шліфування блоку останнього ремонту під поршня76.5, тому на виході буде 1.5, а не 1.6, якщо з останнім рем.
роботи проводяться на сто у Андрія, м.Харків (якщо кому потрібентел. У лс.)
<
У міру виконання робіт писатиму в БЖ.
Після закінчення робіт виведу загальну вартість.
Коментарі20
А яка товщина пальця на поршня ланосячих?
Вибач, не в курсі
поміряв, зазор 0.5-0.7 мм., в принципі не повинно гнути клапана, а взагалі вчасно ремінь потрібно міняти)
Не послухав я тоді твоєї поради про перехід на круглий зуб. Послухаю зараз.
Шкода, напевно хотів заощадити...
Економні 33-річні авто не купують.
Коли пересідаєш з 40-річного списа 21011 на кадета 33-х річний - небо і земля! Ми ж говоримо про те що маємо і як заощадити в процесі експлуатації ...
Сань, що движок здох?
Як би так і якби ні) вистрілило свічку, зірвано різьблення (пам'ятаєш як я додому на 3-х циліндрах їхав) щоб поставити втулку потрібно голову знімати, а раз знята голова вже підлогу справи і кільця підкинути (була витрата масла від заміни до заміни 1...
Млинець, а не простіше на розборі двигуна взяти?
А чи легко знайти на розбиранні такий древній мотор у хорошому стані? А капіталку зробив і знаєш точно, що всередині все добре. Так, дорожче, але надійніше.
він рідний)качає на карб, але його можна ставити що завгодно)
по фото бачу на крилі бензонасос не з чи зазовської печі він? і качає він на моновприск або карб?
Ну і добре що 4-х ступки вистачить, більше 120 думаю і не варто) ...
4х-ступки мало буде з 1.5. На трасі з ним 120 машина їде легко і невимушено, але на 4х-ступці обороти великі виходять за такої швидкості і витрата виходить завеликий. Так що якщо є можливість - став п'ятиступку.
Маховик залишай свій з 1,3, сцепу теж.
Залишив. Ось тільки не знаю як тепер буде на 4-х ступці їздити ...
Я їжджу на 4х ст, тому що 5ст цей мотор поламав, поставив що було, їздить добре, але на трасі 5ст не вистачає, тому швидше 120кмч не їжджу, на 4000об мотор на вуха тисне.
А маслонасос з ланоса або з с16нз? Правильно що не став до 79 точити блок 1,3, товщина стінки циліндра буде 3,5мм в деяких місцях і запасу під ремонт теж не залишиться. ГРМ ланосячий будеш з роликом ставити?
Забув написати про маслонасос, спасибі нагадав. Копрус маслонасоса з 1.3 а внутрянка з 1.6