Попутно з вихлопною під заміну йдуть і колектора, оскільки стоїтьвпускний з 1, 8 випускний з 1, 7 моно.
Варіантів достатньо, якщо сильно заморочитися то можна взяти звольво 2.0 4-2-1, або з 19хі 1, 8 4-2-1( на жаль не знайшов), або зМегана 1 2.0, на 19ху з F3R2.0 ставати можна сказати ідеально
> Різниця випускних
несупадіння вікон F3R2.0 з колектором 1, 7
Лямда переїжджає жити як і у мегані на полум'ягасник (стронгер)різьблення 18*1, 5
Ну і нового Вітю під колектораЗапчастини на фото:713361700
Гофра 55*100, стронгер 60*550, далі магістраль на 54 трубі
продовження слід …
Коментарі7
Гофра біля колектора чи знизу вже?
Біля колектора
Я теж робив біля колектора. Після того як 2 рази розвалилася через пів року, переніс на низ. Мабуть спекотно там гофре ) хоча це може я надто сильно навалюю на 19хе )))
На 1,7 було зроблено за таким же принципом, перша швидко розвалилася, друга нову вихлопну магістраль пережила…)))
Якщо лямбду ставити на полум'ягасник, то, швидше за все, туди потрібно ставити чотирипровідну - там підігрів є. В принципі, в будь-якому випадку вона краща за однопровідну
Лямда у мене давно 4х провідна)
в закладки!)