Заміна поршневої групи (Кострома)
На сьогоднішній день, 76 бензин — рідкість на заправках України.Тому було вирішено фрезерувати ГБЦ під 92. ГБЦ була відвезена назавод, і після повернення одразу встановили на двигун. З першогодня використання почав йти тосол, з'явилися думки про тріщини вголівці, тому проточили другу ГБЦ ГАЗ-21 на цьому ж заводі іпоставили її, але результат не покращився, Тосол йшов по 200мл на100км і масло ХАДО ставало дуже густим, але колір не змінював.вирішили перевірити ГБЦ під тиском і температурою.Результати булипозитивними, ГБЦ ціла.Після цього почав грішити на циліндри.Придбавпоршневу Кострому без кілець (бо були нові запасні цієї жфірми).Після заміни масло і тосол в нормі. Масло ХАДО не дужесподобалося тому вирішив замінити на SHELL Helix HX6 10W-40.Цієюолією задоволений, тиск нормальний, і дійсно чистить двигун.
Коментарі6
на майбутнє перед покупкою необхідно заміряти гільзи ультраміром. якщо є розбіжність у кілька соток - то норм, в процесі хонінгування можна довести до необхідного результату. і так, для УАЗа дзеркало в циліндрах - зло. тільки хон.
попрошу аргументувати-що дзеркало зло - а хон-супер
а яке тоді треба масло лити.я особисто їздю на маслі хадо 10 років і все нормально.
Я вдруге вже залив shell hx6 10w-40. Політ чудовий-)
Хадо років довіряю свою техніку політ нормальний ...
дуже хороша поршнева! розкривав двигун після року експлуатації в жорстких умовах - поршня як нові!