Пейзажі та витрата
З'їздив знову до батьків у Сумську область, 300 км туди-назад.Спостерігав уважніше за витратою. В один бік їхав сам без нічого, без включення клімату. Їхав у середньому 90-110- 120. Витратавідразу впала нижче семи і продовжувала падати, але через великукількість обгонів на вузькій трасі, плюс часті зупинки на реверснихділянках дороги, що ремонтується, зробили свою справу і врезультаті витрата стабілізувалася на 6.8
Назад їхали 2 дорослих, 2 дитини, консервація в багажнику і кліматвсю дорогу.До 110 км/год витрата трималася в районі 7.6, на 120 -7.8, швидше не гнав, але очевидно, що зростання прискорилося б.
Із забавного.Дружина вимагала дати їй покерувати по сільськихдорогах.Права ми отримували разом ще років 6 тому, але з того часупрактики у неї не було. Режим, вивіз на трасу і вручив місце водіяПісля 30ти км в режимі 30-50-70 км/год результат такий::)
Ну і десь там ж, проїжджаючи рідними краями, не зміг не зупинитисяна узбіччі, щоб зафіксувати фон, що ідеально підходить для авто
Коментарі15
У мене на 1.2 - 6.6 середньої вийшов Київ-Дніпро, назад так само, їхав місцями і 150-160, багато на круїзі 140 тримав.
Непогано. Спробую післязавтра у схожому режимі проїхати, чугуївська траса начебто дозволяє
А скільки Ваш 2.0 витрачає містом?
Дуже сильно залежить від того, скільки пробок/тягучок на шляху. У середньому десь 8.5, але може бути її як 7.4, так і 11-12
Все більше починаю замислюватися – навіщо я взяв 1.2? )
А яка витрата у 1.2 виходить? Теж розглядав цей варіант до останнього моменту
Взимку по місту з поїздками в ~15км в середньому виходить 10. Влітку - 8 - 8.5, залежно від того, як тиснути на педаль. Витрата для міста вираховувала по заправках до повного. По трасі мінімум що виходило, це 6.4 по БК, з Миколаєва до Херсона. Зазвич...
Справді, від 2.0 особливо не відрізняється. Взимку, правда, ще не пробував, але не думаю, що буде радикальна різниця
На дизелі по трасі у мене витрата на швидкості 110-120 4.8-5.2 (без клімату) з ним приблизно на 300-400 гр більше Залежить від якості походу самого дизеля Взагалі на трасі дизель радує)
Фото природи красиві.
Фото клас. Є питання 1. Робота варіатора? Розганяєшся і відпускаєш газ і далі розгін трохи не смикається.
До варіатору у мене особливо питань немає. Коли їхав без нічого, то коли після розгону відпускав газ, то котився досить довго в пристойному темпі, коли підгазовував - це було плавно і майже непомітно. Коли машина була важка плюс клімат, то після відп...
Ні ні не затримка. Дали на газ і тримаєш. Оберти ростуть і як би відбувається момент перемикання
Так і має бути. Такий алгоритм роботи варіатора. При натисканні на газ і подальшому збільшенні швидкості відбувається імітація перемикання передач як на автоматі, при цьому оберти змінюватимуться.
Вибачте що влазю1) а у вас сіпається авто якщо розгін - відпустили газ-знову розгін?2) залежить від того наскільки різко натиснути ) для швидкого розгону з місця наприклад тисну газ в підлогу - обороти злітають до 3тис, авто починає прискорюватися , ...