Встановив передні сидіння з VW Passat CC6 з підігрівом

Хоча оригінальні заводські сидіння були у відмінному стані, алепісля володіння 12 років Skoda Octavia A5 мене сидіння Славути небудували і з перших днів володіння я хотів їх заміряти на сидіння зVAG group, тому що раніше другові на подібній машині ми встановилиз Skoda Octavia A5 c мікроліфтом і регульованою поперековоюпідтримкою, а також яскраво вираженою бічною і нижньою підтримкою (їздити в авто стало зручно і комфортно, ніби підвіска сталам'якшою, але цей ефект дав наповнювач сидінь), то я з моментупокупки шукав сидіння, але обов'язково хотів з оригінальним іробочим заводським підігрівом сидінь.
Загалом багато пройшло і мені друг підігнав за нормальною ціноюдані сидіння (передні та задні) з VW Passat CC6, за це йомувеличезне дякую і дякую, тому що він мені з привіз безкоштовно насвоїй машині прямо на роботу. Я приміряв дані сидіння в авто, прокинув дроти на сидіння, встановив ориг кнопки підігріву сидіньвід ВАЗ 2115 із заводськими роз'ємами і зробив щоб була індикаціяїх роботи. Підключив їхню роботу при включеному запалюванні, щоб непосадити АКБ при вимкненому запаленні, через додаткові запобіжник ірозвантажувальне реле, як належить заводу.
А далі віддав друзям зварювальникам, щоб під них зробили відповіднікріплення в авто і попросив половину зрізати перегородку підлоги дестояли заводські ЗАЗ-ские сидіння, т.К. Я висока людина і люблюнизьку посадку на сидінні, адже за потреби можна буде мікроліфтомпідняти сидіння вгору на потрібну висоту. Приварили заставні гайкита обробили місця зварювання від подальшої корозії, тепер безпроблем їх можна легко та швидко відкрутити, а також зняти з авто уразі потреби.