Допоможіть вирішити проблему. Найчастіше хрускіт при зниженні з 3на 2 передачу, рідше з першої на другу.
Гузинка на ручці в порядку, люфта майже немає, кулісу Іноді призаводці двигуна, коли вичавлюю зчеплення, чую як шумить вичавнийпідшипник, може справа в ньому, але чому саме з другою передачеюпроблема була б на всіх передачах. Допоможіть порадою, реальнонабридло, так і шестерні поб'ю на коробці
Коментарі20
А, і саме зчеплення в повному порядку виявилося. Проблема тільки в коробці. Симптоми один в один
Справа в тому, що у мене підшипник вичавлює, і плюс немає запасу під регулювання педалі зчеплення, шток повністю викручений і при цьому бере майже в самому низу, таке відчуття що пелюстки злягли
Була та ж біда. При чому з моменту покупки машини. Коли набридло - поїхав на сто. У результаті. Підшипнику хана, на кількох шестернях побиті зуби, в деяких місцях з'явилися фаски, там де їх не повинно бути, ну і весь метал з різними відтінками і у ві...
є невелика порада, сама чудово розумію що це синхрони в тому числі, але спробуй може допомогти, у мене пробіг на ланосі вже 335 тис, і в ранку 310 тис друга передача можна сказати практично зникла, а третя включалася з хрустом , потім я просто відрег...
Дуже розгорнута порада, здивована)) добре, я спробую піти спочатку цим шляхом)
Змінив робочий гальмівний циліндр (він тек і плюс замість штока був болт), прокачав сцепу, а ось педаль неможливо регулювати тому що шток повністю викручений вже і бере при цьому майже відразу, може через см 2Спробував вкрутити трохи, на пару витків,...
а вільний хід у педалі є?
Вільний хід є, близько 12 мм
якщо прямий одразу бере те більше схоже на недовижимеще може бути вилка крива яка відводить вичавлюваною, іноді вони взагалі ламаються щок треба крутити що б він йшов у бік моторного щита, і вільний хід у педалі повинен бути він регулюється болтом що...
Шток вже викручений повністю і бере сцепа через см 2-3
зрозумів, ну залишається всього нічого варіантів, але вже подорожівка кошик і синхронкороче кпп знімати в будь-якому випадку виходить я свою планую теж починати робити, у мене розбило диф і дуже сильно піввісь бовтається довга, купив за ціною металоб...
Якщо не секрет, в яку ціну КПП і де брав, у Дніпрі? А то я теж з ДніпраДа, варіантів все менше Нічого, зате я поміняю сцепу і буду знати що і коли зробив, в якому стані, а то зараз в невіданні) Я думаю що швидше синхрон 2 передачі, але сподіваюся що ...
Та ж біда, і вже чути підшипник первинного
Які думки, плани? З чого починатимеш вирішувати свою проблему? Або так і залишиш поки
Тріпати не буду, коли застукає підшипник, тоді полезу. Ремонтувати навряд чи, швидше за все, куплю хорошу б/в. Ато подейкують, що КПП ланоса дорого в ремонті
А відколи в ланосі на першій передачі є синхронізатори? 🙄
Мова про другу передачу
Я на 200к поміняв, 1 і 2 були зношені (за книгою) але хрускоту не давали ще
Що саме змінив, синхронізатори?
Угу, Ну я все гамузом поміняв. Я взагалі лазив туди щоб вилікувати іншу проблему, Але якщо вже поліз - міняв