Давно збирався доопрацювати світло на Пілоті. І ось зважився…
Компанію знайшов просто в Інстаграмі. Заїхав для консультації.Зрозумів що хлопці в темі. Нормальний бокс та обладнання .
Сильно здивувався що весь процес займає всього день!
Короче залишив машину вранці, а ввечері вже все готово.
Встановлені bi-led лінзи 3 дюйми, відполіроване скло і затягнуте вплівку, ну і новий герметик у фарах (фари страшно потіли).
Коментарі5
Під час проходження техогляду не будуть ставити питання про невідповідність заводським фарам?
Мені здається, що перевіряючі далекі від таких знань.
Далекі це точно. Але в них є база даних, як і що, і на яких машинах має бути, а на яких не повинно бути
У разі тех.огляду (якщо він у нас з'явиться), питання щодо відсутності каталізаторів буде куди більше, ніж до фар.На крайняк - позичив у бульби фари, перекинув і приїхав на тех.огляд. Потім віддав.
Власне згоден з DenderUA. А мене більше хвилює виїзд до Європи.