Усім привіт. Загалом, поки готувався до ремонту двигуна, хитавзадній редуктор. В принципі сам винен, на відключеному передньомуприводі давав боком у суху погоду 🤷♂️
< /Запитання в тому, якщо ставити активний редуктор від Х6, алене підключатиме відразу його, він буде працювати чи ні? І що взагаліпотрібно крім проводки, блоків, приводів і кардану?
Схожі записи
Повернення до життя, патрубок вентиляції циліндрів та інше
Повернення до життя, патрубок вентиляції циліндрів та інше
0
Хто якщо не фанатик? То N62B48 щодо заміни ланцюгів, гумок, трубок, подушок і не тільки
Хто якщо не фанатик? То N62B48 щодо заміни ланцюгів, гумок, трубок, подушок і не тільки
20
Коментарі20
Вітаю! 🙃
Ахах, дякую 🤣
Добре, що ще кардан не відлетів у коробку або двигун…, як-там буває не пам'ятаю)))… дріфтити на іксі так се задоволення звичайно)))😎
У цей момент удар був сильний, я встиг злякатися)) за ідеєю він повинен був тільки заклинити. Але у мене був газ у підлозі, а після удару машина поїхала далі без інших звуків, і я трохи розслабився
Як можна продовжити життя редуктору?
Не рвати з місця, не давити газ у поворотах, міняти масло в редукторах, роздатці. Я масло міняв, але сильно ґвалтував машину
Ясно спс
Привіт ! Передній привід був відключений програмно або кардан передній скинутий був ?
Привіт! Програмно вся тяга в системі xdrive йде на задню вісь
Мммдааа?! У нормальних умовах розподілу тяги 40% перед / 60% зад наскільки я знаю! Тільки тому і запитав як на задньому приводі ти катав?! Ну та гаразд проїхали.
Так було у мене на е53, там постійний повний. На XDRIVE стоїть електромуфта в роздатці, яка розподіляє момент між передньою і задньою віссю аж до 100%
Я в курсі, що в певних режимах момент може до 100% переходити як на перед так і зад. Ти написав що відключений був передній привід. Питання як ти його відключив 😊🤷🏻♂️
Xdelete
Тепер зрозуміло 😊
👍👍👍
На 100% ніяк не може йти, якщо муфта повністю блокується то йде 50/50
При певних ідеальних умовах може. Навіть наприклад якщо скинути задній кардан. Ну а взагалі і добре, не може так не може)))
Ну добре передній на іксах скидають, але щоб задній скидати, таке не зустрічав)
Я теж таке не зустрічав 😁😁😁А ось вивіситися задні колеса можуть, і тоді весь момент повинен перейти на перед.
На задній міст потужність йде прямо, відключити його ні електронно ні механічно немає можливості, на відміну від переднього приводу, на який подача потужності регулюється роздаткою)