Наступне, про що ми задумалися встановити-це ГБО, так як машинаексплуатується щодня в міському режимі і дуже багато поїздок наневеликі дистанції з глушінням двигуна.Так як Таврюша карбюраторна, то про 4 -м поколінні мови навіть не йшло ... Зупинилися на 1-мупоколінні. Почалися продзвони всіх СТО з приводу установки. Ціни нерадували (... 6000 грн. Варіант.Я, як любителька лазити скрізь і повсіх сайтах, швиденько знайшла оголоску на ОЛХ від людини, якавстановлює нижче на пару тисяч. Кинула чоловікові номер і на слід.день під час роботи він поїхав до людини ставити машину. Об'ємсамого балона і робити врізку в карб або змішувач. Зі змішувачемпростіше що його можна буде прибрати і карб залишається в тому жстані і можна буде їздити далі на бензині без змін, але весь часпоки буде змішувач карб не працює і використовується тільки газ(міф чи ні але подейкують що втрачається потужність), а з врізкоюможна спеціальною кнопкою, встановленою в салоні перемикатися набенз і на газ, але відбувається врізка і залишаться отвори вкарбюраторі, зате прогрівати спокійно на бензі, що набагато кращена думку спеціаліста і на нашу думку теж. Зупинилися на врізанні тана 20л. Балоні в багажнику (багажник на Таврюші і так маленький, аризикувати і вішати балон зовні не стали)
Редуктор був обраний Томасетто (італійський), балон був б/в (півроку йому).
<
Відразу ж був залитий повний балон і звіт пішов ... У результатімайже 20л. Пішло за 173 км (а це при дуже плавній і спокійній їздічоловіка) Витрата вийшла близько 11.5 ... А це ДОХРЕНИЩЕ для тавріїз движком 1.2 і такій їзді. Сьогодні поїхали регулювати витрату.голові, то нам налаштували якість подачі газу на холостому газу ікількість його подачі в камеру згоряння. Свою роботу і мігналаштувати)))
Витрата була обіцяна до 9л…
Зі слід.Заправкою газу будемо перевіряти)
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.