Всім привіт!
Купити сапфу можна тут:vk.com/market-30837352
І одразу до головних новин:
Нарешті (два місяці вже минуло) я знайшов адекватного токаря, якийне питає навіщо це потрібно, для чого, в чому прикол, мені так неподобається і т.Д./p>
Було всього одне питання:
токар:Куди це потрібно?
я:у підвіску жигулів
токар :значить метал повинен бути міцним і схалтурити не вийде.
Всі! Жодних більше "геніальних" питань не було! до "розуму".
Ну, а тепер у справі, #Сапфа це те до чого я прагнув довгіроки, поки вона готова на 60%, але вже тішить те, що є якийсьніякий прорив. Він на фото вище, дуже хороша людина, по його фото язрозумів всю суть сапфи, дякую за надані фото, якби не він, наврядчи з сапфою, щось вийшло. Це не як з деякими які не могли сфоткатисвої авто на протязі 1.5 року.
Зараз ми дізнаємося найстрашнішу таємницю!
У чому ж все-таки прикол передка! Ну і будемо розбирати запунктами:1) Керованість . Жигулі з передком не піддаються жоднимзаконам фізики. Це реально факт, який видно на відео нижче (знімають із звичайної 2106).
Живий приклад, на однакових шинах, класика на заводській підвісціпроходить поворот на 70- 80 км\ч і починає "сповзати" передньоювіссю, класика з передком (причому чим вище перед тим кращеуправляється) вона проходить цей же поворот на 110-120 кмч, у неїгума вже з диска починає загинатися, але вона його проходить як порейкам! Цього я пояснити не можу. У "шашки" грати на такомуавтомобілі суцільне задоволення.
2) Зовнішність. Можна сперечатися багато разів, алеавтомобіль з передком:Виглядає гордо, виглядає грізно, виглядаєзагрозливо! Це не занижене відро, яке намагається прогнутися підкожного. У потоці на такий автомобіль уваги всі 100%, байдужим вононе залишає нікого, комусь подобається, хто ненавидить, але емоції єзавжди і це радує! 3) Спробувавши один раз, ти не злізеш з цієї "голки"!
з. Ну і наостанок як виглядає #Atlanta зараз
Пофарбував два диски в нібито хром, колір сподобався
До спонсорів вже всі звикли?
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.