Поки Чорний стояв на шумівці та музикування, зайнявся пошукомприблуд, питання про які стало актуальним після ліфта тавстановлення силовиків.
> Першим стало питання про домкраті.На ARB Jack з його цінникомлише пустив .Сльози.
З цього логічно стало питання про hi jack. Знижку. І ось 48" (120)+шакл у нас (поки що в гаражі). Зі схованок був вилучений фаркоп ARB (залишився від Білого Тритона). Відданий на піскоструминку.Пофарбований спочатку акриловою грунтовкою, потім чорною фарбою.Проводку робитимемо весною.
Питання про багажник стояло відразу. Ставити важкі експедиціїнемає ні бажання, ні необхідності. Завдання - рідкісне перевезення "дліноміру", а основне - перевезення легкої криниці на риболовлю, полювання і спортрибалку. Для цих цілей куплені поперечені Thule і"+" як бажник розглядав дві позиції:Бокс 300-480л і легені збірнібагажники PT Group. У кожного багажника є, на мій погляд ряд (якдля моїх цілей та умов експлуатації) недоліки.
Бокс:для повсякденки не годиться, не проходить у ворота і гараж (зніми-постав).
Вантажний кошик:все на вітрі-опадах. До HiLift. Він у салон (багажне відділення) не лягати як треба (може не так мостив). Узв'язку з цим більше схиляюся до PT Group. (на нього джек у чохлі, лопату, при необхідності є "дрібний" Бокс Terra Drive відНивки.






Коментарі2
120 джек лягати тільки ближче до дверей багажника від крила до крила
фотки не вантажаться. спробую пізніше. УПС!