Глушник ... (((

Усім привіт! Давно не писав у бортжурнал тому новин особливо небуло. Але днями все-таки привід з'явився.
Зупинився на світлофорі, потім чіпаюся і відчуваю що звук двигуназмінився.Добавились спортивні нотки у вихлопі...))) Зупинився, висунувся з дверей, "прогазувався"... Власне діагноз був зрозумілийвідразу. З огляду на відгуки на форумі ці глушники так і ходять, від 3 до 5 років.Промоніторив в інтернеті, зробив для себе вибір накористь польського виробника Polmostrow (якщо що — не реклама, просто ділюся досвідом).

Новий глушник
Алюмінізовані Прийнятна якість за розумні гроші Потім зайшов наавторинок по дорозі в гараж Різниця в ціні між інтернетом і ринкомбула відсутня в принципі. Тому відразу і взяв на ринку.Додаткововзяв прокладку (природно), болти (бо на рідному шпильки приварені), а також за порадами на форумі взяв жаростійку фарбу.

< br> Я вирішив ще додатково, для кращого захисту відкорозії пофарбувати. Рясно пофарбував, особливо місця стиків тазварювань. Забув сфотографувати пофарбований.
Міняти вирішив самотужки. Місце з'єднання рясно залив ВД-шкою. Однугайку досить швидко зірвав. А ось з другої промучився довго.Прикипіла знатно. Ключем зняти не зміг - облизалася, а болгарки якна зло не виявилося. Довелося дідівським методом, за допомогоюзубила збивати (зрубувати) гайку. Після того як з гайкою булопокінчено проблеми не закінчилися, фланець все одно дуже прикипів.Зняв глушник із підвісів і думав на злам фланець відірвати. Але нетут було. ))) Фланець "з м'ясом" відірвався від глушника. Якразбіля фланця на трубі прогоріла одна з дірок. Зубило знову прийшлона допомогу ))).
Якраз поки порався зі зняттям старого глушника фарба на новомувисохла. Після зняття виявив ще один отвір, але вже на самій банці.Зачистив фланець, помазав графіткою, повісив, затягнув. Ця частинаремонту пройшла швидко.
Тепер насолоджуюся тишею з боку глушника. До речі, з новимглушником стало тихіше навіть ніж на новій машині. Старий глушникмав особливість "бубоніння" особливо в холодну пору року. З новимвсе тихо. Клас!