Прійняв останню спробу повернути до нормального життя штатнийгодинник. Нагадаю, у мене він збивався при кожному практичновключенні запалювання. Заради цього навіть замовив на Алімультитестер.
<Richmeters 113D
Перечитав і практично напам'ять вивчив усі пости в інтернеті з цієїпроблеми.
1. Замінено всі деталі на жовтій платі (діоди, конденсатори, резистори, стабілітрони),
2. Пропаяний роз'єм підключення годинника,
3. Продзвонені і про всяк випадок пропаяні шлейфи що з'єднують міжсобою плати,
4. Уважно вивчені всі доріжки на платі, продзвонені, і в місцяхпідозри тріщин кинуті перемички./>
6. Перевірено та проміряно гніздо запобіжника (все ок).
Підсумок:проблема залишилася. Моя думка (радіотехнік з мене ніякої)що проблема на іншій платі (там де мікросхема та індикатор). Пояснючому дійшов такого висновку:коли змінював конденсатори, звернувувагу, що по кондеру С10 було КЗ. Вирішив, що він пробитий, випаяві перевірив окремо. Все ОК. Продзвонив посадкове місце, знову КЗ.Відпаяв шлейфи від другої плати, КЗ пропало. Огляд другої платинічого не виявив. Ймовірно, з якоїсь причини вийшла з ладумікросхема… Самостійно міняти мікросхему я не зможу, та й думаюекономічно це недоцільно. Або купити на їх місце БК Циклон за 1400…Хоча по суті мені БК особливо і не потрібен, ну хіба що за витратоюбуде простіше стежити…






Коментарі2
https://megadriver.org/p286640-casiki
Змінив діод Z2, проблема пішла