Перевзувся на зиму Debica Frigo HP2

На початку минулого зимового сезону отримав 4 штамповані диски на16* б/в не оригінальні, і 4 нових колеса Debica Frigo HP2 205/55R16.
Брати шини на 17дюймів зимові в розмірі 205/50-17 я не захотів томущо в голові сидить ще дідівське: "на зиму потрібно профіль вище"воно напевно і так. Про розміри шин на меган написано стільки, щоне перечитати.
Якщо мати тільки 16 диски то сенсу від комплекту "каструль" я небачу. Все одно потрапляєш на балансування, від того що самзняв-поставив, економії не багато. Пройде 2 роки почне каструляцькувати по борту - знову витрати, потім сосок і т. Д. Коротшедругий комплект коліс на залізних дисках суто дуже особисте :) Длякомерційного транспорту з великими пробігами я б не брав, т. Д. Досьогодні один водій, завтра інший, хтось та й розкластися натрасі.У такому разі дивитися тільки преміальні шиниGoodyear/Bridgestone/Nokian — це лірика звичайно
Чищу маточини<
одну сторону я почищу, а другу залишу. Зняв підкрилки для доступудо фільтра, який у мене KL752/2D пробіг на ньому вже 14 000 км, навесні зливав його повністю. Ось вирішив злити зараз
Знімаю підкрилки тільки таким інструментом:
Попередньо піддягаю маленькою викруткою
Половину кліпс замінено минулого року на недорогий аналог

Ну і звичайно влаштував маленьку техногенну катастрофу з наслідкамидля екології, за що каюсь

ідіот

Вирішив зняти задні підкрилки заради інтересу

> Все чітко але в одному місці підкрилок рубом біля заставнихшпильок натер маленьку смужку і там з'явилася корозія, і я забив наце :)
Зважив колеса
> Штампи
Божественний Celsium
Ну і ось власне як повинен виглядати GTline "здорової" людини
Дружина

У мене все!