Біда прийшла не одна, та ще й далеко від дому

З'їздивши 26 лютого по навчанню до Полтави, дорогою туди нічого невіщувало біди, але вже біля того "оплоту" науки почалися проблеми, першим почало висмикуватися реле, що втягувало, що з ним сталося ятолком зрозуміти не зміг, але перебрати його в "польових" умовахмені вдалося, але вистачило його не на довго, а взимку нове якразкупив.Так на зворотному шляху вирішивши залити гарне паливо доповного зробив задумане, дарма я так зробив. На заправці накрилосявтягуюче востаннє, завів з штовхача з думкою поки доїду незаглухну.І тут як у класика: "смеркалося ..." Смеркнулося так щозамість півтори години додому я ледве приїхав через чотири. Бензинто виявився дійсно "хорошим" 30 км з моменту заправки зникла тяга, ну а потім я став, а став на трасі вночі, в дощ, узбіччя в'язка, машинку не штовхнеш, аварійки немає. Спроба повернути втягує дожиття лише витратила час. ", А точніше одному. Через хвилин 30після того як я став ззаду мужичок (наче вірменин) на ситроені ікаже "у тебе кувалда є", як виявилося на наших супер дорогах вінпогнув диск у двох місцях, та так що не вирівняти, Загалом йому миледве замінили колесо, я потім зібрав свою, але стартер то некрутить, по узбіччю не штовхнеш, викочуємо ми мою 03 на трасу іштовхати, з першого разу не завелася, перекур на узбіччі проочікування поки проїдуть машини, дубль два і УРА, вирішивши нескидати оберти, щоб не затихнути, рушаю на 3000, перемикаюсявзагалі мало не на 4000, загалом їжу, мужик за мною…
Ті хто їздить трасою Кременчук — Полтава знають залізничнийпереїзд, ось тут вийшла перша, маленька напасть, переїзд закритий, а оберти скидати не можна, всі дивляться на мене як на хворого, нудумаю може так додому доїду, пальне є, на витрату вже плюнув, головне доїхати. Але повторюся "біда не приходить одна". Знову тіхто їздять цією трасою повинні знати поворот на Комсомольськ, і осьперед цим поворотом я знову став, мужику не по дорозі, та й їхатийому ще багато, зважився я перебрати карб, а саме жиклери, ізмінити свічки на запасні, хоч старі, але чисті та робітники, зробивши все це завівся на ура.
Їжу, вже навіть доїжджаю, з'являється думка "що я не замінивраніше" і пройшовши покажчик рідного міста, почала пропадати потяг.Додому мене ледве вистачило, заїхав на стоянку і заглух, та ще йстав не особливо, але це не важливо, головне доїхав. На тихвихідних полагодити не вдалося, але на останніх вирвався на ремонт, результат нижче .
1. Заміна нового реле
на старе відремонтоване
2. Заміна свічок які пробігли 20 км на чисті (фото нема), витягнутіраніше та прожарені.
3. Зганяв на заправку з каністрою за пальним, щоб розбавити те щозалишилося в баку.
4. У плани на літо додав замітку:просвердлити в радіаторі дірку підкривою стартера.