Сайлентблокове горе чи поліуретанова радість?
Оскільки не завжди я приїжджаю на роботу з самого ранку, іноді ятягнуся в пробках і скоротаю час поглядаю ютую, І ось зовсімнедавно мені стали траплятися відео ролики з прямоскажем "космічними" по технічним Ця ідея мене дуже заінтригувала, так якоригінальні важелі я змінив через померлі сайленти і поставив БУале з живими сайлентами. Бути дуже напруженою і я всерйоз про цезадумався.Але як зазвичай буває мф втикаємося в сувору реальністьлюдей які з цим пов'язані.А саме по марці автомобіля або подіаметрам найоригінальнішого сайлента вони не шукають і у них гораїх. Але це малоймовірно і як мені сказали що якщо мені требазробити в задню підвіску 10 сайлентів (у мене машина на мосту), тонеобхідно 200 уе за виготовлення оправи на 5 сайлентів так як зкожного буде виготовлена пара, і 10 сайлентблоків сайлентів ще 70уе . Так і думаю які є сайленти з поліуретану які можна всунути вважелі задньої підвіски лауреля і що стосується гумок в переднійходовці у кого які думки і міркування?






Коментарі4
Другу на ська на задній міст сайлент підбирав просто за розмірами, на тому ж авторейді можна шукати за розмірами, а потім вже за аналогами шукати відповідну фірму. Гума звичайно, не поліуретан, але ціна була копійки
crt.ru/part/1-06-551
У мене) я залишив зовнішні обойми в важелях і такі всунув туди. якщо йдеться про довгі важелі на міст.
Привіт, думок немає, для мене це горе, в Білорусі по підвісці немає від слова взагалі ні чого