Підлога або рідне днище, що відгнило, ніхто не чіпав 32 роки

Ще взимку піднімаючи килим були виявлені рижики, вони були восновному на внутрішніх ділянках порогів, а також на ділянці депідлога впритул тримається за сам поріг всередині. За допомогоюгострої викрутки мені вдалося визначити де метал живий, а де вінзгнив, а найсумніша ситуація була по краях підлоги через те, щопідлога відгнила від внутрішнього порога і ніяк не утримувалася, подальші мої лупання викруткою привели до того, що я вирізавшматочки днища спереду зліва і права і ззаду ліворуч, ззадуправоруч у ногах пасажира все було в ідеалі.Основна іржа була підзаводським герметиком, зовні він начебто був, але коли його ставвиколупувати викруткою та ножем, то під ним була іржа яка повністюзнищила прилеглі площини підлоги внутрішнього порога та зовнішньогопорога які розходяться внизу в один загальний кант після того, як явзяв дрімель для декоративної роботи і болгарку, де я міг зробитипоздовжні вирізи мною були позначені ділянки, що необхідно длявідновлення. До в якийсь момент часу я подумав що я дуже багатовирізав, але за порадою бляхара спочатку були відновлені внутрішнічастини порогів, а потім я зайнявся днищем у вварював металтовщиною
1, 5 мм, він добре гнувся і я міг передавати необхідні форми деякихскладних ділянок рельєфу підлоги, основна робота була звичайнозроблено зсередини, а низ я варив та чистив коли автомобіль висівна витягі. На даний момент практично вже все зачищено і вочікуванні на обробку препаратом app-r стоп. Також у процесірозбирання салону я побачив деякі ділянки, які дбайливий минулийвласник закрив ізолентою, коли став розколупувати, то довелосявварювати не маленькі латки. Ця ділянка знаходиться за спинкоюзаднього дивана, де стоїть задня права діагональна тяга мосту.