Робимо ідеал (фарбування) Ч.1: історія

Починаємо грандіозну серію відновлення лкп кузова! Тут я опишуісторію, чому і навіщо я вирішив перефарбувати півмашини.
На машині за час користування повяться дрібні недоліки:тамподряпина, там мікро-вм'ятинка, там притертість, там рудик... Вонибули і на момент покупки мною авто, і деякі я додававсамостійно.

Хочу все прибрати, всю дрібницю.Прибрати для себе, щоб, покимилуюсь машиною (а я, на свій подив теж, досі нею люблюся) ) -Увага не відволікали всякі подряпини і протертості.+ Є (для мене) ібільш критичні моменти - це 2 куточка задніх крил.
Перший я вдарив стулкою від гаража, зробивши маленьку вм'ятину івідбивши фарбу<
Бампер-то згуляв і ніякого навіть сліду не залишив, але в моментізіткнення з крилом - мабуть, лопнула фарба, зайшла волога із'явився рудик — тут я дуже злякався.
А хочеться зберегти її в стані кращому (! ), ніж вона до менепотрапила. На швидкість не впливають, але на душі лежать каменем.Час повернути машинці знову ідеальний кузов! Ось перелік цихмоментів:подряпини на водійських дверях, недбало замазані подряпинина крилі
> слабке місце сидів. Піскострумин під дверима слабке місцесидів. Піскоструми під дверима нещодавня притертість на задньомубампері. Загалом, там досить подряпин ця спадщина ще від минулоговласника, мабуть не всі бордюри минули, а це вже моя. Сам не вкурсі, звідки взялося — прочіс по арці, але це й поліроль приберекупа мікросколів на капоті, навіть пару малих вміток знайшлося купамікросколів на капоті, навіть пару малих вміток знайшлося, переднійбампер теж весь у шрамах. Це життя. Це життя. Теж бувало не скрізьвписувався Решено було фарбувати всі цим моменти. Ви уявити неможете, скільки людей мене від цього умовляло "навіщо? ! Машина всеодно не нова, навіщо вкладати в неї зайві гроші? ", "продати будескладно, подумають, що машина бита, раз пофарбована! ", "так замажяк-небудь і все" ... Але мені хотілося зробити все по розуму. Япоки не планую розлучатися з цією машинкою, а значить роблю івкладаю гроші для себе, та й я вже описав "чому? " Маляра вибиравдовго. Навідав близько десятка, поки знайшов адекватну людину, чиїроботи бачив, і рекомендації про яку давали багато хто. Грошей непошкодував (знаходив варіанти набагато дешевше). Критерієм все жтаки була якість.

Ось список, який мені довелося оплатити:
1. Бампер задній 2500
2. Ліве заднє крило 2500
3. Поріг лівий перехід 500 (прибираємо піскоструми)
4. Двері перехід 1800
5 Крило заднє праве 3000 (дорожче т.К. + прибрати вм'ятину)
6. Капот 3000 (зчісуємо до заліза, фарбуємо заново)
7. Бампер передній 2500
8. 2 дзеркала 400 (фото не робив, але гілки за ними за ці рокинадавали нормально)
9. Фари полірування + під лак 500 (хочу красиві фари. Хоч убий)
10. Полірування 600 (щоб не звернути увагу й інші робили) Розумію, що багато хто скаже, що можна і машину практично за ці гроші всюзадуть. Але тут уже таки я не наважився. Є деталі, які в принципіне потребують фарбування, нюансів на них немає, та й усі маляривідмовляли від повного забарвлення. Та й різниця в ціні все ж такисуттєва. (за грубими підрахунками — близько 1к зелені.)