Після купівлі машини я змінював антифриз ще в листопаді. У бачкубула незрозуміла буро-іржава жижа…попередній господар говорив, щоце тосол. Налив води поганяв/злив, і залив свіжий антифриз.Взимкупару разів були витоки, долив просто водою, що, звичайно не є гуд ів максимальні у нас -17С спостерігав кристали льоду в бачку.
І ось нарешті дійшли руки (і знайшлися гроші! ) до грамотної заміниохолоджуйки.
На жаль, болт-пробка в блоці над стартером не піддався, тому робивтак.
Приїхав до тещі під будинок. Злив стару, знову буро-іржаву жижу, залив чистої води разом із промиванням K2 T220. .
Далі, викрутив пробку з низу радіатора, зняв шланг з помпи (до речівчасно, він під хомутом уже тріснув), встромив у нього садовийшланг і подав воду.
Таким чином, вода пішла:через редуктор ГБО (він у мене навпротивипускного колектора встановлений) => піч => блокавтопідсмоктування на карбі => впускний колектор => блокциліндрів і почала витікати з помпи та радіатора. Потім заткнувпальцем вихід із помпи, щоб активніше промити радіатор. Так ганявсистему хвилин 10-15, до чистої води. Ну і окремо сполоснув верхнійпатрубок, від'єднавши його від радіатора. Звичайно, бруду та іржівийшло чимало. Шкода тільки, що не вдалість викрутити зливну пробкуна блоці, швидше за все, в ньому залишилася деяка кількість (сподіваюся чистої) рідини. Коли вода вийшла самопливом, закрутивкришку на бачку і через той же шланг видув залишки. ...Ртом (завідсутністю компресора))) - вийшло ще близько 0.5-1л. Далі, шлангиповернув на місця, закрутив пробку радіатора і залив у бачок 2x1.5лконцентрату HEPU P999 G12Plus, ще літрушку звичайногоантифризу NOWAX G12+ ну і долив дистильованою водою доверхнього рівня у бачку в міру виходу повітря. Таким чином, якщоприйняти, що весь об'єм антифірзу в двигуні близько 8л, отримуємо, що в системі залишилося десь 0.5л води.
Пропорція, У свою чергу, вийшла така:
3л концентрату + 4л води + 1л готового антифризу.
Тобто. Концентрат/вода 42 на 58%, що відповідає приблизнотемпературам кипіння 110С і замерзання -25C. А враховуючи, щонавіть у пробці температура двигуна вище 95С не піднімається, авзимку в наших краях не буває нижче -20С, то, гадаю, норм.Запчастина фото:101520
< Хоча, можливо, в зиму долею ще концентрату, але поки що
Ось якось так. Про те, як мені встановлювали гбо, і що з цьоговийшло)
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.