Потрібна порада. Течити заглушки блоку
Сьогодні на дачі помітив свищ із заглушки в районі генератора. Упольових умовах вкрутив туди шуруп на герметиці та ще зверхуналіпив холодного зварювання. Начебто тримає поки що.
Нові заглушки 38, 5мм вже замовив, відразу 3шт.
Підкажіть, будь ласка, методику вилучення старої заглушки.
Коментарі10
На ОНБ 38.25, і принаймні у нас вони тільки в оригіналі по 10 за штуку
Спеціально штангенциркулем виміряв отвір у блоці - 38,25мм, а нові заглушки 38,5мм. На мій погляд, ця різниця потрібна саме для того, щоб заглушка щільно сідала.
То що отвір трохи менше це зрозуміло. Оригінальні заглушки?
Ні, оригінал у чотири рази дорожчий - жаба душить
Не знаю скільки коштує неоригінал у вас, але у нас різниця майже в десять разів. І що вдалося впхнути 38.5? Я купував 38.0 (для ВАГ), легко увійшла звичайно, але начебто норм.
Легенько молотком постукував і вона норм заходить. Спочатку тільки трохи впирається, а як зайшла, то далі без проблем. Оригінал у нас близько 250грн, а звичайна десь 50-60грн.
Знімаємо вихлопний колектор, стукати в заглушку в одне місце, щоб стала рубом і за допомогою Божої матері виколупати її.
Дякую!
А нову заглушку наскільки активно заштовхувати? Вона впирається в щось чи є ризик її всередину пропхати?
Зробити оправку для того щоб запресувати. садити в блок як і стояла (можна ж глянути на сусідні заглушки). Собі коли міняв, мазав герметиком. Ризик пропхнути в блок є якщо бити по ній не контролюючи силу і глибину посадки.