терлася попкою, аж до сліз ...

Усім доброго часу доби, давно не писав, та й забув майже такаможливість записувати те, що відбувається, чим хочу поділитися…

<
сторонам, терлися об підкрилки, арки, колеса впали будиночком, розладу немає межі, приїхавши додому, зняв задні колеса, відкрутивши редуктор з балкою, було встановлено, що 1. Згниливажелі в місцях цапфи ступиці, погнуті в місцях кріплення до балки.Ліве вухо балки згнило до біса,
3. Подушка редуктора просіла до самого упору, через що і будиночкомколіщатка.
4. Зовнішні пильовики гранат у жалюгідному стані.
5. Згнила шайба кріплення балки до кузова.
6. Підгнив трохи ланжерон.

випала гайка
адже нічого не віщувало біди
свіжа балочка))) а не чи полізти нам далі? ліве колесо, як би назадбуло відведено, всю дорогу грішив, що гумкам на важелях переписувачприйшов, а не так то й просто, виявляється, що попереднійнеправильно вварив ліву гайку в ланжерон, і тому все збирав безпримірки балки на кузові, на даний момент все в нормі,
Що було придбано.
1.Два важелі в хорошому стані, сайлентблоки до них,
2.Балка з подушками, пружини не просіли з сієрри, і не ведіться щоможна поставити від копійки, їх можна, але вага різна і вони ніхрону не тримають.
3. Бомби в пружини (польща),
4.Подушка редуктора.
5. Ну і звичайно ж пильовики гранат, коробочка графітного мастила імінералка в редуктор
6.Робочі гальмівні, тому що мої на підході були.
Ну і врешті-решт що було зроблено:< br/>
розрізаний ланжерон, переварена гайка з припасуванням балки))теперколесо в самому центрі арки, аж не віриться, поміняна балка зважелями, поміняні пильовики гранат, з наслідками, в пружинивживлені бомби, тиск в яких о. 7. Атмосфер, поки що результатомдуже задоволений