Побачив у знайомого ущільнювач капота, який захищає підкапотнийпростір від пилу. Знайдено номер деталі та замовлено на розбиранні(1U0823707).
Вчора забрав посилку та ввечері вирішив встановити Але перед цимвирішив помити підкапотний простір і двигун.
Мийка пройшла успішно (очисник і вода в баклажан) і буввстановлений ущільнювач капота. Після миття вирішив завести машинуі прогріти двигун, щоб всі залишки води висохли, але як я іочікував з першого разу я не зміг завести авто :(
Раза з 5- го я завів авто і довго чекав, поки двигун перестанековбасити…
Після прогріву робота двигуна стабілізувалася, але все одновідчувалися пропуски запалювання та періодично вискакував чек:
Значок чек на BFW
Вирішив на ніч дивлячись не морочитися і вранці взяти ноут іпочитати помилки.
Вранці Вася діагност показав помилки - пропуски запалення, помилкипочистив, але пропуски залишилися.
Вирішив за порадою знайомих (TuningVAG та Віталя), було вирішеноподивитися на котушку.
Зняв котушку (складного нічого немає, потрібно зняти доп.Насостеплого повітря та відкрити три болти під торкс).
>
Котушка яку зняв
Зовнішній вигляд пригнічує.
Крім окислених контактів, після миття виявлено велику кількістьтріщин.
Далі по мануалу від Ігоря —
https://megadriver.org/p761702-remont-kotuski-zapaliuvannia-octavia-tour-golf4-16-20
все зачистив наждачним папером:
Зачистка наждачним папером
Зачистка наждачним папером
Зачистив контакти надфілями та наждачним папером, та заливепоксидним клеєм:
епоксидним клей
епоксидним клей
епоксидним клей
< Після двох годин очікування клей висох і котушка булавстановлена.
Завів двигун — все працює як годинник.
Ну і раніше були встановлені амортизатори капоти, кріплення брав уІвана https://megadriver.org/cars
Амортизатори GS0780 Magneti Marelli.
Амортизатори капота
Оцінив це доопрацювання під час ремонту котушки, т.К. Кочерга незаважає та дає свободу дії.
Ущільнювач — 200грн.
Клей — 68 грн.






Коментарі13
І як? Допомагає ущільнювач? Через решітку видно його?
Допомагає - пилу менше. Ні не видно він вище на капоті кріпиться
Зрозумів, дякую
Можна змінювати котушку. Подивись у мене в бж. Машину не впізнати) а де замовляв утеплювач координати залишилися?
Не утеплювач, а ущільнювач. Утеплювач дістався давно як бонус
Це не Check Engine, це лампа відключення системи стабілізації (ESP)
У мене немає ESP, тільки ASR. І на моїй машині, у т.ч. працює як чек
Так, на ASR ця лампа теж є. При відключенні ASR кнопкою вона теж горить? А спалахує вона через проблеми в роботі двигуна і ASR в цей момент не працює, тому що з такими помилками не може управляти крутним моментом двигуна. PS Я вже не раз зустрічав ін...
Можливо і так, але все одно спалахує при появі помилки - можна прирівняти до чеку
Не впевнений напевно, але швидше за все спалахує тільки при пропусках запалювання, тому що саме за допомогою регулювання УОЗ працює ASR. При інших помилках, наприклад при проблемі з другим лямбда-зондом, помилка ASR спалахнути не повинна
Це не чек xD
На BFQ це чек
На деяких bfq його немає, а якщо є то нормальний. Хоча не виключаю що якась перехідна приладка.