Після проходження ТО, вирішив відразу і фільтр поміняти). Останнійраз змінював ще навесні. Коли я дістав фільтр, він здавався чистимна перший погляд. Але якщо порівняти його з чистим фільтром, торізниця видно неозброєним оком:З зворотного боку різниця меншпомітна, але теж є:Різниця відчулася відразу. Машина стала чуйнішереагувати на педаль газу. І за відчуттями ніби полегшала на одногодорослого пасажира.
Коментарі20
прям.відчув прихід?
Ну не знаю, чи можна це ти парафію, але різниця однозначно є;)
ну точно різниця відчувається?)
Без сумнівів))!
ну все беру))))
Я також відчув, що на новому/чистому фільтрі машині легше роздмухуватися. На 5000км був весь у піску, пилу і мухах, що звалявся, 30 хвилин чистив промивав пшикал задовбався)))Особливо відчувається різниця після стоковего фільтра
Після стокове безумовно)))
Мене бентежить його пропускна спроможність, надто пильні дороги у нас, а на просвіт він як марля прозорий. У посонів впуски стоять Modshak або Carbonio і очкують у зливу, що вистачить води, в Карбоніо взагалі вода скупчується внизу корпусу…
ну в штатному вода не скупчується)) Просочення для того і потрібна щоб стримувати бруд) тому не боїсь;) на 2110 80т.км пройшов на ма6ке 80 т.км. на СХ-9 вже 150. політ нормальний. всі були з нульовиками
він промивається я так розумію, тоді навіщо тобі два?
набагато зручніше)) один дістав, другий поставив)
Чому таке задоволення?
у нас близько 100 $. Але він багаторазовий;)
за шт?
так
даа не дешеве задоволення.
Згоден) зате корисне))
цей сайт заразливий) підес струму встигай читати і тюнити ... головне що б дружина не впізнала
ось із цим я абсолютно згоден;)
+100