Глохне, допоможіть розібратися
На вулиці -17. З ранку заводжу - завелася, попрацювала хвилину, почала потраювати і все. Після пробую завести - нічого. І так ужетиждень.
Підкажіть куди копати Карбютатор Webber - грішу на автоматичнийрегулятор заслінки.
На вихідних нарешті дістався карбюратора.
Проблема, як виявилося дійсно в заслінці. Нинішніх морозахспробував рукою натиснути, і з великою улисією вийшло.
Перенабудував і вуаля, все запрацювало.
До речі, виявилася ще одна проблема — газовий редуктор повнийконценсату.
Кому доведеться проводити дану операцію зливайте в окремуємність.
Всім дякую за допомогу та відгуки. Проблема вирішена.
Коментарі14
На вихідних буду дивитися автоматичний регулятор заслінки (біметалічна пружина), думаю все ж таки проблема в ньому. З мене фото-звіт.
я думаю час міняти свічки
якщо свічки, то завжди троїло б
Або багатить, або збіднює. Кроковий мотор живе своїм життям часто. Ще мізки ESCII відпираються на датчик температури ОЖ, якщо він битий, то можуть бути проблеми. Скільки по тахометру тримає у фазі прогріву?
Заводиться і тримає 1100-1300, а потім ні з того ні з сього глухне.
постеж за кроковим мотором, він повинен підгазовувати при прогріві.
Кроковий підгазовує, я педаллю газу підгазовую, а він душиться і глухне
Удачі.
У мене колись проводок харчування на неї розсипався в руках. Кинув потовще проводок від котушки запалювання-вже з пів року так їжджу, все в нормі.
Спс, пробуватимемо. Думаю, що десь і проблема.
Я подолав цю проблему заміною кришки трамблера та бігунка.
Кришку і бігунок вже змінив.
У тебе на карбі біметалічна пружина на заслінці?
угу