Вітаю товариші автомобілісти!
Минуло менше місяця з дня сутички мого есмінця з румунськоюколісницею, і ось нарешті радий поділитися з вами радістю відпридбання нових, нехай навіть у ремонтному виконанні, кузовнихзапчастин.Якщо вірити словам продавців і коричневому грунту, тозроблено вони ще за часів СРСР.Так само на це вказує "губа"фартуха, тобто він навіть "ранній".
Загальні ціни на, по суті, другосортні запчастини свідчать про їхдефіцит. Вид:
Загалом і в цілому непогано, але присутні дрібні дефекти зберіганнята неякісного штампування.
Довелося трохи підрихтувати кронштейни кріплення фар.
" Знайди десять відмінностей":
Виявилося, що новий фартух має чимало відмінностей від того, щостояв на машині. Одна з них це рання виступаюча полиця під бампер, але про це я знав. А ось те, що внутрішня полиця на ремонтнійдеталі вдвічі вже ніж аналогічна полиця на старій деталі, і до тогож не має вигинів з отворами для кріплення до переднього моторногощита і щитків крил, я помітив вже після покупки.
Цікаво, чим зумовлена відмінність задньої полиці раннього фартухавід пізнього? Його "ремонтністю" чи роком випуску?
У будь-якому випадку планую робити додаткові кріплення, які якразвідсутні. Хотів розповісти вам сьогодні! Далі буде приблизнаустановка всього цього добра на автомобіль, так само буде розповідьпро епопею з ВВ проводами і першим ТО! Всім удачі і сім футів підкілем!
< /
Коментарі16
Крило краще пошукати заводське, зняте з машини. Ремонтне залізо свідомо криве, поставити його з нормальними зазорами практично нереально. Гроші на вітер.
Так, знав що криве, але не думав що настільки. Хоча за основними точками, площинами, зазорами цілком непогано село. Постараюся спочатку виставитися з цим, а там уже буде видно.
Буду радий, якщо пощастить його виставити!
Від фартуха доведеться відрізати передню поличку.
Ось невдача! Я до неї вже звик. Невже заважатиме при установці рідного бампера?
Так, не пройде нічого з шахтами поворотників.
Точно, як сам забув що вони глибоко встановлюються. Так, тоді потрібно буде зрізати зайве залізо)
Якщо немає кожухів на крилах - вони повинні бути на телевізорі. Це відмінність пізніх машин. На двох люксах (мій 86 року і приятеля 85 року) саме такий варіант + фартухи з вузькою полицею, але без пильовика під бампером.
Зрозуміло тепер, до цього думав що на всіх машинах кожух кріпиться саме до крила.
Про фартухи я вже не пам'ятаю, але передні крила мали 3 модифікації, 1- рання для москвичів до 81 року, 2- від 82 і 3- пізні, на люкси ставили другий модифікації, а тепер відмінності 1модифікація - отвори на крилі під шильдик москвич1500, 2 отвори зн...
Дякую за інформацію. Судячи з ваших слів, у мене і є 2 модифікації, але без брудозахисного кожуха за фарою. залізо, вирішив взяти його. він є. Мабуть або машина була бита до мене, або рідне крило згнило. А то сьогодні буду приміряти, там і подивимося...
якщо немає кожуха означає крило третьої модифікації
А окремо кожух можна встановити?
можна, зняти звідки бути і приварити
На крило можна, але складно. Штамп носа крила дещо відрізняється. Та й це порядний рудимент, пізній варіант простий і не менш надійний.
Не знаю взагалі, чи вдасться відшукати цей кожух, щоб окремо від крила кріпився, та й чи є сенс?