Вольтметр

У машині чомусь відсутній штатний вольтметр, здавалося б штукане найнеобхідніша, але все-таки потрібна.

Їхав удень, світило яскраво сонце, хороша погода…
Відмовив генератор, лампа зарядки як виявилося потім горіла, алечерез яскраве світло на вулиці її просто було не видно і я "приїхав" згорів діодний міст і регулятор напруги, поломка несерйозна, але не приємна... До речі, це була перша поломка, з якоюя зіткнувся в цій машині. Не склалося, знову пробій діода, полагодив, але знову, поки акб не сів днем ​​не помітно, а ввечерівже пізно дивитися ... Купив собі вольтметр в прикурювач, тепервидно, Що все справно і подібного вже не повторювалося, аленезручно, вольтметр внизу, та й зарядне для телефону частовикористовую, прийшла думка перенести вольтметр в інше місце, вибрав в панель коректора фар, складного нічого немає, тим більше, що друг зголосився все зробити сам, любить щось робити постійно, так, що мені залишилося тільки підключити і в результаті маємопостійно вільний прикурювач і бачимо напругу в мережі автомобіля! Але на цьому поки не все, є ще одна задумка, місце ще залишилосябіля коректора. br>

такою спочатку був вольтметр