Що гуде і виє?! Роздатка?! А ось і ні.
Приблизно кілька місяців тому почалося виття з-під днища нашвидкості 30-40 км/год. Потім він почав поширюватися на іншішвидкісні діапазони. Ну і його стало вже прям помітно чути.
Досвідченим шляхом з'ясував, що не двигун і не коробка - простоїхав з гори і спочатку на нейтралку, а потім вимкнув запалювання, гуде все одно.Тобто або підшипник (відразу на ступичну впалапідозра) ) або роздатка.Приїхав на сто - покрутили ступичний, проїхалися послухали, вердикт:роздатка!
Крок перший - залив присадку в роздатку.Проїхав 1500 км, все одногуде.Залив ще раз присадку. Змирився зі зміною роздатки, і спочаткупоїхав на діагностику в «майстер-сервіс», щоб вже точнопереконатися.Загалом, підвісили, завели, розігналися - і знайшлиіншу причину, задній підвісний підшипник кардана.
В У результаті зробив сьогодні ремонт кардана:
поміняно одну опору з підшипником, дві хрестовини, ущільнили в двохмісцях. КарданвалСервіс». Фахівці класні, запитань немає. А осьмайстер намагався втюхати мені запчастини за якимись дикими цінами.Опора у нього коштує у півтора рази дорожче, ніж у офіціалів. Врезультаті я витратив трохи сил і пару годин часу, але купивзапчастини (опора оригінал, хрестовини - Японія неоригінал), в 4рази дешевше! Ну і звичайно, коли я привіз свої запчастини, першийкоментар - ця х**** довго не проходить. Ну та й фіг з ним, специнорм, а це головне.Запчастини на фото:310928, 818439






Коментарі6
Хлопці, відкрию секрет. У підвісному можна поміняти сам підшипник. Ціна підшипника 150грн. Займаюся ремонтом та балансуванням карданних валів, все робиться елементарно.
Так, звичайно, але в мене опора була порвана. Тому поміняв у зборі
Млинець не повіриш та ж біда була тільки на все про всі 1000 грн на звичайному сто і за 4 години ... підшибник коленвала
Та як?! Якщо опора з підшипником1500 стоїть
Ну якось так ...
Що таке підшипник коленвала?!