Всім привіт, запис про напевно найболючішу тему для моєї машини, була проблем із жором масла, підкопив грошей і віддав на ремонт, чому міні капіталка? Просто змінювалося тільки що потрібно було .br/>
І так :
1. Прокладка під ГБУ
2. Прокладка клапанної кришки
3. Сальники клапанів
> 4. Кільця
5. Герметик
6. Олія
7. Фільтр масляний
8. Фільтр повітряний
9. Антифриз
10. Ланцюг ГРМ
Ціна питання 300$ + Робота 200$
Одразу після ремонту:) поясню після ремонту мотор мився мабуть недуже добре просушив і в котушці була вода. В ах * е ... Післяремонту на даний момент 1500км 1.5л масла. Смокче масло разом ізкартерними газами… взагалі я не знаю.
Поки що так
Коментарі13
У мене 1.8 жер масло масло приблизно 2л на 1000, як то прогорів один клапан при його заміні підкинув нові кільця циліндри не міряв думав справу в косячних кільцях які ставили на заводі особливої різниці я не відчув потім пробила прокладка ГБЦ(краще...
У мене зазвичай жор був 1 до 1, останні півроку на 1000 км 2,5 л стало. Мені здається, що ллю його вже без зупинки. Набридло, замовляю контракт. Сьогодні ось розмовляла який жор буде вважатися вже гарантійним випадком . Сказали більше 1 до 1. Тк це у...
У мене приблизно так само... думаю обійдуся ремонтом
Напиши потім піст, якщо далі продовжуватимеш ремонт, що в результаті вийшло. Цікаво.
Такої витрати з-за клапана напевно не може бути. Швидше за все як і в мене геть-чисто залягли кільця. Читав що це проблема, що ставили якісь експериментальні кільця. І ось з цим проблеми з такою витратою масла.
Так адже змінював і сальники клапанів 16шт. і всі кільця
Ах так)) спочатку якось не прочитав що кільця 😀 теж були замінені. Тоді не знаю навіть. А кільця номінал брав?
Я не знаю, всі деталі купував механік, ну як би він ручався за свою роботу та деталі
Я думаю вироблення велика на циліндра, тому заміна кілець не допомогла. У мене 1.8 крайній рік початку є все більше і більше олії, зараз 700-800 грам на 1000км. Теж готуюся до ремонту або контрактник.
Так я думаю що механік не дурень, у будь-якому випадку він повинен був заміряти зазор і вже від того вже приймати рішення або змінювати поршня на ширше або обійдемося новими кільцями
Можливо. Але просто так ширше не поставиш, потрібно розточувати двигун, ремонтні поршня і кільця купувати. Ну а механіки різні бувають, зараз автосервіси на кожному розі, а грамотних фахівців немає.
Той механік розумний, багато знайомих у нього ремонтують своїх малих)
Як вирішиш проблему напиши, цікаво