Давно хотів подивитися як був виглядав мій москвич заниженим.Попросив знайоме щоб допоміг за допомогою фотошопа. Ось щопомучилося. Чекаю коментарієв _ __ _ __ _ __ _ __ _ __ _ __ _ __ ___ _ __ _ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ ____ __ __ __ _ __ _ __ _ __ _ __ _ __ _ _Привіт) Давно хотівподивитись як би виглядав мій москвич заниженим.Попросившизнайомого щоб мін поміг за допомогою фотошопу. p>
оригінал
1 варіант
2 варіант
Схожі записи
Косметичний ремонт, частина 2_ _ _ _ _ __ Косметичний ремонт, частина 2)))
Косметичний ремонт, частина 2_ _ _ _ _ __ Косметичний ремонт, частина 2)))
12
Косметичний ремонт, частина 3_ _ _ _ _ __ Косметичний ремонт, частина 3)))
Косметичний ремонт, частина 3_ _ _ _ _ __ Косметичний ремонт, частина 3)))
6
Коментарі20
Красівець
дякую)
408й не вартий посадки це безглуздо і колгоспно
я б не в посадку колгоспом
А може не варто? Він і так найсово виглядає, навіщо робити ще одну пузотерку?! (хіба що дропнути морду, але зовсім трішечки)
я теж шось вагаюся, а морду дійсно можна на виток опустити
Я, наприклад, свій жип так і буду дропати))) тільки морду.
теж ннапевно так зроблю, просто машина так побудована що заднє крило більш низьке а переднє має дуже велику арку і зазор між аркою і колесом дуже великий і воно не дуже гарно дивуватися
2 варіант-краше але треба пневми! а хто робив?
ууууу де мені до пне6вмі, я кобі так зробив) Робив друг знайомого
ачо коли вірити вийди все)))
одної віри мало, треба ш ехоч тррохи коштів)надіюсь з часом вони з'являтися
любому-головне не здаватися)
це точно)
удачі)
дякую, і вам того ж
Перший крутіший, ніж другий
я так думаю
я за перший варіант, але краще залиш так як є.
та я вже сьогодні дивувався по машині як занизити то задні олеса будуть терти при найменші ямі