так він виглядав 55 000 км тому )))
зараз картинка набагато сумніша )))
Разом ремонт :
Термостат:380 грн/45$
Робота:250грн/30$
>
Разом ремонт :
Термостат:380 грн/45$
Робота:250грн/30$



Потрібна допомога у пошуку деталі або способу вирішення проблеми з тросами МКПП

Прибігли 210 000, а з ними і заміна розхідників ГРМ


Коментарі11
Тож помічав що довго гріється, заводив свій с4 і соляріс дівчини одночасно, у неї набагато швидше прогрівся ... задумався ... Питання-як виявити несправність термостата?
як тільки машина трохи! прогрілася, не до 98 градусів, спробувати патрубок який йде на радіатор, якщо він теплий означає термостат помер, а от якщо його заклинило в стані малого кола, це вже гірше, можна закипіти
зрозумів ... дякую
Дуже наказав жити ))
Міняв на оригінал?можна код?
ні не оригінал
код можеш кинути
ні. все змінювалося і замовлялося на сто
Ну 55 тисяч пробігу це вже добре звучить ! А от коли він крякає на 10 тис. км це вже якась .оппа ))
рідний 168 000 пройшов)))
НЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕЕ_фига себе ))) Ось це я розумію, як має відпрацьовувати деталька!