стартер та його зловісні пісні :)

Проблема була наступна:при повороті ключа запалювання, що втягує ісам стартер спрацьовували, але мотор не запускався (не обертався).Доводилося разів 10-15 повертати ключ, щоб вдалося завестимотор.
Знімав і розбирав стартер багато разів…всередині бачив такукартину, ніби все заіржавіло і висохло…
За недосвідченістю ретельно там все вимивав витирав і змащувавсолідолом ... Та так, щоб побільше)))
Якийсь час було краще, але з кожним новим розбором стартера всетільки погіршувалося ... Все частіше і частіше стартер починавспівати свої злі серенади .../>
Вже й не знав що робити… були думки шукати інший стартер (редукторний хотілося, тому що мій — прямий)
З'їздив на ринок і очманів з цих спекулятивних цін… та й складновиявилося знайти редукторний стартер на мотор ОНС.
Тому було прийнято рішення розібратися в чому ж справа все-таки..
А конкретніше він буксує…іншими словами, в зачеплення з вінцеммаховика бендікс входить, але провертається.
Тому знову зняв і розібрав стартер. Вийняв звідти бендікс.
Його корпус виявився завальцьований, тому я акуратно йогорозвальцював за допомогою викрутки, заточеної під тупим кутом.
Зняв цю кришку, потім металеву шайбу, за нею пластикову шайбу ібезпосередньо саму бендиксну шестірню. І що ж я там побачив? .. Атам кошмар! .. Все залипло від солідолу, бруду та пилу… Стало всеясно… муза для пісень стартера знайдено! :)
Через усе це сміття ролики залипали і не виконували свою основнуфункцію — розклинювати бендиксну шестірню.
Робота дана була виконана, але з'явилася одна загвоздочка… накорпусі бендикса є кілька пазів/заглиблень, по яких на заводіпрокочувалася кришка, що фіксує. Так ось при процесі розвальцюваннячастково потягнувся метал на цій кришці, що своєю чергою неминуче.Отож, якби я просто спробував зібрати і завальцювати все назад утой неглибокий паз, то трималося б це "диво" на чесному слові. Томуя взяв шліфувальну машину і відрізний круг 2мм (якраз на ширинупаза) і поглибив крайній паз. У нього потім і "закотив" бендикснукришку.
Зовсім інша справа! Все тримається надійно і міцно. Далі всевстановив на якір стартера. Ніякого солідолу не використовував, оскільки для бендикса він протипоказаний, а в інших місцях стоятьбронзові втулки (у них трохи солідолу застосував). Заразомперевірив, почистив щітки стартера.Трохи помучився, поки вдалосявстановити стопорне кільце (упор) для вильоту бендикса. (хто знає, там така шкідлива шайба є, встановити яку можна тільки стиснувшицей стопор ... Це реальна проблема ... Не вірите - спробуйте).
Зібрав стартер і встановив його ... І про диво, він заробив! Більшежодних пісень не чути. Стартер спрацьовує схоже на новий, безжодних проблем!
До речі, у мене на стартері встановлено мною втягуюче від ВАЗу (болгарського виробництва), оскільки заводське неминучепомерло.
Весь процес можна подивитися на фото.
В черговий раз переконався, що все можна відремонтувати своїмируками, або, принаймні спробувати, тим самим заощадивши до дуростінереальну суму :)
ось він проріз
розчинник робить чудеса
розвальцював кришку
стартер Bosch і втягує ВАЗ
ось так все вичистив
зібраний і завальцьований бендикс